t38 una macchina che ha avuto anche lei una gran carriera perché è stata sia operativa che da tempo impiegata anche come macchina addestrativa nelle scuole avanzate Soprattutto negli Stati Uniti e in qualche altra nazione forse Canada macchina per certi aspetti favolosa due motori piccoli di buona potenza una configurazione aerodinamica notevole Infatti era un velivolo supersonico con una dimensione molto piccola ovviamente supersonico Mi par di ricordare fino a Mac 1,5 non oltre e con una capacità di manovrabilità molto molto elevata tanto che è stato impiegato per tanti anni presso gli aggressor negli Stati Uniti nelle scuole di volo per addestrare i piloti del Combat ready e far combattimento aereo aveva caratteristiche eccezionali tipo era bassa segnatura radar manovrabilità estremamente veloce virate e figure acrobatiche strette potenza buona perché aveva i due motori con post bruciatore ovviamente senza post non avrebbe potuto andare supersonico per per cui ho potuto fare solo da quasi passeggero due voli stando nel posto posteriore del trainer t38 T però una bella macchina un pochettino stretta come altezza seggiolino con le gambe quasi allungate dritte che sembrava quasi di essere sull' liante e un tettuccio molto basso Però alla fin fine si stava va bene Il posto dietro è un po' più sacrificato come altezza il posto davanti molto più ampio e il pilota sicuramente si trovava molto più a suo agio per quel poco di volo che ho fatto mi è piaciuta moltissimo e con il remember di anni dopo veniva in mente il g91y cosa che mi son messo quando l'ho fatto il paragone un po' le mani nei capelli perché detto cacchio siamo riusciti a fare sta roba aveva gli stessi motori Quell'altro sì forse portava un po' di più di carico ma non aveva le prestazioni del t38 e capisco benissimo tutte le problematiche industriali eccetera che non mi sto a dilungare però se avessimo comprato i t38 forse era meglio e chiudo qua n