et raconteous bon on avait plusieurs stratégies euh mais bon malheureusement aujourd'hui je pense que c'est pas la stratégie ou deux arrêts ont finit beaucoup trop loin de des points on était vraiment de mon côté c'était très très très très long très difficile on les problèmes de Fran CIF cétait encore le cas j'arrivais pas à freiner première et deuxème chicane on surchauffe énormément les pneus arrières euh on était juste beaucoup trop long quoi donc c'est c'est décevant je dois dire que j'étais je pensais qu'on allait très clairement pouvoir être dans le dans le match au moins se rapprocher un peu plus que onétait en Calif et au final ça a été l'opposé donc je pense il y a beaucoup de travail beaucoup de travail avant B aussi un petit incident avec magn il est pénalisé pour ça d'ailleurs quand il vous percute à la deè chicane quel est votre point de vue je savais pas qu'il était pénalisé pour moi c'est peutêtre c'est peut-être un peu je trouve ça un peu dur il a essayé après bon s un peu touché euh j'ai pas pu faire le virage j'ai d couper [Musique] mais je suis étonné je suis étonné qu'il ait pris 10 10 secondes de pénalité pour ça il a dit la même chose et dernier mot vers la fin Charles lecla vous vous dou vous prend un tour et vous le voyez partir gagner en vous êtes content pour votre copain ça vous a Rapp en fait je savais je savais pas forcément je pensais qu'il allait faire deux arrêts aussi quand j'ai vu les McLaren s'arrêter donc non c'est vraiment super pour lui j'ai demandé à la course comment il sentait et il était assez assez confiant de faire une bonne course donc non Ferrari qui gagne un Monza c'est c'est toujours incroyable c'est pas c'est pas sa première ici en plus donc c'est la la bonne nouvelle de la journée ok pierre bon ben blasé comme d'hab ri d'autre à dire de toute façon 15e place bon