Intervention d’Eric Nicollet vice président de l’agglomération de Cergy-Pontoise PS.

en question donc je j'ai oublié l'écharpe je suis vice-président de la Communauté d'Agglomération de serg Pontoise en charge des mobilités et effectivement comme vient le dire Hervé qui est un de nos mères en pointe sur sur ce sujet ben on est très perplexe pour pas dire pas content pour pas dire en colère de voir la manière dont le Conseil Départemental des zvelines a poussé le projet et nous alors soit on écoutait pas soit on s'est pas assez parlé entre yvelinois et valoisien peut-être un peu des deux mais sûr c'est que moi le projet ben je me souviens de madame qui était venu il y a 3 mois ou 2 mois et c'est là que j'ai vraiment pris conscience de à quel point ça ça montait à nous distribuer au fin fond de sergie des tractes pour dire mais attendez vous êtes d'accord ou pas avec ce truc donc ben depuis bon on a on a avancer sous l'impulsion d'un certain nombre de maires la communauté d'agglomération prend une motion une motion qui dit des choses simples un il faut absolument revoir la l'étude d'impact qui date d' y a plus de 15 ans si ce n'est 20 j'ai plus la date exacte en laqu se fonde fond les choses 2000 2009 2009 voilà donc 15 ans voilà donc une étude d'impact qui est totalement obsolète et donc on ne peut pas fonder un projet par les temps qui court sur une étude d'impact aussi obsolète et une étude d'impact soit pas limitée au seuls iveline parce que on est directement concerné sur serg Pontoise alors là où on est directement concerné c'est la nationale 184 celle qui passe à travers des ran qui ensuite prolonge qui était l'objet du bouclement de la franceilienne qui concerne le copra qui est un vieux combat et donc euh ben l'impact il est direct hein on sent très très bien que ce projet-là il est de nature à accroître le trafic routier trafic routier au cœur de la ville de de la ville des Ranis et donc euh on demande que cette étude d'impact soit faite et que si d'aventure ce projet n'était pas stoppé parce qu'on voit bien qu'il y a des euh des intérêts des prises de positions euh extrêmement divergentes et des puissants pour que ce projet se réalise qu'à tout le moins si ce projet se réalisait des compensations euh soient euh consenties euh jusqu'au territoire de serg Pontoise mais notre prisme premier c'est bien de dire qu'on est pas d'accord sur la manière que sur le fond on a plus que des doutes par rapport au projet qui nous rassemble qui nous rassemble aujourd'hui après à titre plus personnel je vais uncamp plus loin effectivement je considère en tant que en tant que citoyen engagé en tant qu'élu socialiste et compagnie que cette affaire là n'est absolument pas plus d'actualité on est sur un projet ça a été dit dans notre temps et que le genre de mobilisation qui sont là sont salutaires et pour reprendre l'aspect financier le pognon si j'entends parler de 200000 million de pognons qui est mis sur ce truc moi pour 200 millions alors je vais avoir un propos très serg sois très serg pontin mais pour 200 millions quand on voit qu'on nous fait miroiter depuis des années le fait que le rera qui est bondé à sergis puisse faire l'objet de train supplémentaire le jour où le E arrivera à poissie c'est des choses qu'on nous explique des années qu'on pourrait basculer des r sauf que vous allez rire est arrivé il y a 1 an il y a 1 an île- de France mobilité la SNCF nous ont dit ah ben vous allez rire on vous le fait miroiter depuis 10 ans mais on avait pas vu un truc c'est que votre infrastructure elle est pas capable d'absorber des trains en plus foutz notre gueule non non et et ça va coûter combien oh beaucoup de dizaines de millions d'euros si on veut moderniser le machin et cetera donc moi le truc il est simple s'il y a 2 millions à MRE quelque part on prendrait bien un bout pour faire en sorte que il y ait des choses sur les transports en commun qui soi réalisé puis j'ai parlé à pas mal de monde quand on entend dire par exemple le pont le port pardon qu' les question sur le P la desserte ferrée pour le port passe plein milieu de la commune d'Acher je me dis qu'il y a quand même du poignon à metttre aussi pour que si du Ferré nécessaire à l'appui d'un tel port devait avoir lieu après je prends pas position sur le bien fondé du port mais si le port devait avoir lieu qu'au moins les conséquences et ben une paqué des des 200 millions là qu'une petite partie soit mise aussi pour faire des infrastructures durables des infrastructures respectueuses de l'environnement respectueuses du cadre de vie pas ce genre d'égût à bagnolle qu'on nous qu'on nous propose ici voilà je vous remercie