Christian Spar wie immer nass oder wie fast immer und schwer vorauszusehen es war ein spannendes Qualifying bei dem man nicht nur das Auto auf der Strecke halten musste sondern den richtigen Moment brauchte um im richtigen Moment wenigstens mit der besten Strecke unterwegs zu sein und und das war der Schlüssel zum Erfolg für Max Verstappen auch noch vorausschauend Reifen sparen musste also du hast jetzt alles perfekt zusammengefasst und ich kann mit einem Heiko genauso war es eigentlich dir nur 100% den Recht geben für mich persönlich glaube ich äh kommt noch eines dazu es war eine überragende Max Verstappen Vorstellung so unter Kontrolle wie er hatte keiner das von Dir richtig geschilderte Szenario es ist spannend es macht im Cockpit Spaß und wir haben den richtigen Mann der ganz vorne steht und zu allem Übel gar nicht mal was hat davon ja denn er steht auf der Pol offiziell weil er die gerade erfahren hat aber er hat zehn Startplätze die er nach hinten muss weil man einen Motor gewechselt hat ist der fünfte Verbrennermotor für die die nicht so ganz in den Regeln drin sind vier darf man benutzen beim fünften gibt's eine Strafe er hat das schon mal gemacht vor 2 Jahren da ist er sogar auf 14 nach hinten gekommen weil er da eben nicht die Pol geholt hatte und hat trotzdem gewonnen wie hoch ist die Chance auf eine Wiederholung also die Wiederholung wird schwieriger als es schon mal war aber eine Chance hat er immer und vor allem wird viel überholt werden es wird richtig richtig toll zugehen morgen im Rennen und das ist natürlich das auf was wir uns am meisten freuen jetzt haben wir heute morgen ein Training gehabt das abgebrochen wurde wir hatten ein Formel 2 Rennen was verschoben wurde morgen soll der Wettergott den Fahrern etwas genäiger sein dann haben wir aber wieder das Problem mit tire degradation ja das ist ja eh immer da die Reifen die halten eh nie lang genug bzw so lange wie die Fahrer es gerne hätten halten die nie aber es wird sonnic es wird ein tolles Rennen und da ist noch alles offen da kann man noch noch keine Schlüsse ziehen was die Startaufstellung angeht in Hinblick auf die rennplatzierung keine Qualifying Analyse ohne den Ausblick auf den Start morgen da haben wir einen ganz kurzen Sprint zur ersten Kurve und dann haben wir ganz viel Platz zum Ausholen und ganz viel Platz um was Verrücktes zu machen wer macht denn was Verrücktes ich glaube gar nicht so sehr dass wir das ultimativ verrücktes sehen aber wir haben eine ganz lange Fahrt im Berg hinauf nach orusch Richtung kemmel und da wird's schon was da gibt's schon was weil da hat man sehr hohe Geschwindigkeit sehr gute Chancen zu überholen aus dem Windschatten ja das wird eine bunte erste Runde werden also 14 Uhr ein schalten 15 Uhr Start