Battery Next Generation - Die Ohm

unser Forschungsgegenstand ist es Batteriezellen zu erforschen auf ihre Robustheit auf ihr Betriebsverhalten auf ihre Betriebsstrategien battery Next Generation ist ein wichtiges vorentwicklungsprojekt für die man weil wir in dem Projekt das Batteriesystem der Zukunft untersuchen zusammen mit der Hochschule wir schauen uns verschiedene batterieformate an also Rundzellen im Vergleich zu eckigen Zellen wie wir die im Paket am besten anordnen um als Battery Pack für das Nutzfahrzeug die Batterie für das nächste jahrzehn zu haben das war auch wichtig für mich dass ich dann von Anfang an bei einem großen Thema auch mitmachen kann was auch was Gutes für die Zukunft bringen könnte nur durch die Zusammenarbeit der Industrie und Forschung können wir als Hochschule unseren eigenen Beitrag in die Transformation der aktuellen Nutzfahrzeugindustrie leisten wir machen anwendungsbezogene Forschung was wir tun voraussichtlich im Zeitraum von 5 Jahren tatsächlich in den Markt kommen wichtig ist dass wir einen sauberen Maßstab anlegen können ein gutes Testverfahren mit den wir diese vergleichenden Untersuchung tatsächlich durchführen und bewerten können wir haben als Nutzfahrzeughersteller ganz andere lebensdaueranforderungen an die Batterien als z.B die Kollegen aus dem pkwbereich wir reden über Fahrstrecken von 1,5 Millionen kilomet auf die wir unsere Fahrzeuge auslegen unsere Fahrzeuge werden täglich geladen und diese hohen Energiemengen die in die Batterie rein und wieder rausgehen stellen die Ansprüche da und die versuchen wir in dem Projekt entsprechend zu ermitteln und abzudecken das Besondere dieses kampuses hier direkt bei der Industrie ist seine Nähe zur Anwendung als ich mit Professor Opferkuch im Kontakt war und wir anfingen das Konzept Campus Futter driveline zu entwickeln habe ich gefühlt dass das ein ganz wichtiger Bestandteil unseres Wegs in die Zukunft sein kann eine vielsah von unseren Studierenden arbeiten direkt in den Forschungsvorhaben mit und damit erleichtern Sie sich selber den Eintritt ins Berufsleben natürlich sind sie mit den Methoden schon vertraut sie kennen die neue Technologien sie sind eigentlich der ideale Bewerber die Ausprägung der oben als technische Hochschule ist natürlich absolut passend die Studenten die hier zu uns kommen die haben eine sehr gute Ausbildung wir können die in unseren Vorhaben in unseren Projekten sehr gut mit einbauen das heißt die Vorbildung passt sehr gut zu dem was wir benötigen der Blickwinkel der Hochschule geht mehr ins Detail und mehr in die Tiefe wir müssen systemischer denken weil wir ein Fahrzeug anbieten und nicht nur eine Einzelkomponente und dieser tiefere Detailblick der hilft uns gerade jetzt beim Schwenk von den konventionellen Antrieben hin zur E-Mobilität wie wird sich die Zukunft im Nutzfahrzeug entwickeln natürlich ist es ein Blick in die Glaskugel aber die Forderung ist klar wir wollen gar keine Schadgase mehr emittieren das kann der Verbrennungsmotor mit fossilen Kraftstoffen gar nicht erfüllen von dem herer brauchen wir neue Antriebssysteme batteriegetriebene Fahrzeuge sind für uns aus Effizienzgründen der Antrieb der für uns im Fokus steht die EU Gesetzgebung schreibt uns vor dass wir bis 2030 45% CO2 Emissionen reduzieren müssen in der Flotte der Fahrzeuge die wir verkaufen und wir erwarten dass wir bis 2030 über die Hälfte aller unserer Fahrzeuge mit batterieelek Antrieb verkaufen werden das ist eine große Herausforderung man kann es auch Druck nennen wir arbeiten daran sind dabei Technologien auf die Straße zu bringen und der Zug ist unterwegs [Musik]