3e partie de la Ligne L14 avec Un Mercedes Citaro N°1765

et bien bonjour g bien donc c'est parti maintenant pour la dernière partie donc comme je dis souvent mais en coupure c'est la partie la plus importante de la vidéo donc maintenant n allons faire le compens à Mar en déviation c'est parti pour 15 20 minutes de vidéo à tout à l'heure les garsi qui fait le Crillon les coup ça c'est c'est que je coupe la vidéo je coupe la vidéo 14 est entref et la place nou ouis chaud oui d'accord ok en fait st bien je CIS que ça ralentiss il y a de grosses déviations donc le les navettes et les buces doivent être déviés et ça va être le gros bordel jusqu'à je sais pas combien de temps et là les gars désolé si je filme comme ça mais là il y a un truc très rare hop voilà je repose ma caméraz à ma place habituelle juste là là M plac à ma place habituelle vous connaissez principe [Musique] [Musique] masajă ah oui là on est pas lo du techent donc je voir si jeis des AG r des donc je disaisir les j cette cuisine et les at que j'appelle aussi les S6 ou les mergz ou les chipolattin tout dépend et là nous sommes donc à la stationel qui rénovation nous sommes déjà paré par là avec le le 39 déjà fait en complet et le 15 il reste plus qu'à faire le 27 qui c'est qui va gagner la course le 14 [Musique] ça ça commence ah il y a une TGV wiigo Wiig ini [Musique] [Musique] donc les gars n nous arrivons Marengo SCR à chaque fois je la vidéc du coup nous sommes donc à marcf donc j'espère que cette vidéo vous aura bien plu et on se retrouve demain pour les bilan et peut-être tout à l'heure pour les petits trajets par-ci par là à tout à l'heure les gars don arver on s'arrêtea r on s et [Musique] arrêter ça CTA vitesse cf aucun passager ne doit rester à bord alors nous arrivons donc nous avons donc sur le l8ain déç 22 52 et 17 57