réticence sur ces délibérations cadre ici sur sur le commerce qui mobilise les services qui qui accroissent donc les dépenses de de fonctionnement de la métropole qui cont qui contraignne aussi à des contorsions sémantiques pour n'oublier rien ni personne dans les mots des délibérations qui sont un peu un catalogue pardon mais un peu béni oui oui quoi comment être contre tout ce que tout ce sur quoi tout le monde est d'accord et mais mais pour avoir l'air d'avancer vous finissez toujours par augmenter l'usine à gaz ici en l'occurrence la création d'un office métropolitain du commerce tout le monde fait tout et rien c'est un renvoi de balle et d'ailleurs les services n'y sont pour rien c'est l'empilement inconsidéré qui est à mon avis une des causes majeures des des des problématiques de de fonctionnement de de de la métropole le rôle des collectivités c'est quoi c'est de créer un environnement favorable au développement de la activité commerciale pas de se substituer à elle il existe des chambres de commerce des chambres de métiers des chambres professionnelles de l'hôtellerie de de l'immobiliers des unions commerciales si vous avez des attentes et des rôles à jouer bien il faut il faut le leur confier par contre la délibération c'est un peu comme quand vous débattez de tout le reste on a vu pour les îlos de chaleur B on est les premiers pour les îlos de chaleur là la délibération il y a il y a un fait c'est que nous avons un ratio de 10 10 à 15 points inférieurs par rapport à la moyenne des métropoles pour la part des commerces traditionnels implanté dans le centreville il paraît qu'on est bon partout mais quand on voit les chiffres des résultats ça ça ne se vérifie pas c'est votre bilan et moi je voudrais vous dire votre responsabilité c'est quand vous avez conduit toutes les politiques en particulier de déplacement et que vous avez refusé des études d'impact préalable qui permettait de mesurer les effets de ces politiques et de les corriger avant de les mettre en place je pense que vous avez là commis une faute considérable parce que vous reconnaissez maintenant que les commerces glissent vers les axes de circulation dans votre délibération euh comme toujours il y a vos politiques sont conduites en parallèle et et vous en prenez conscience seulement quand les les citoyens les personnes concernées se révoltent on a on le constate rue de Strasbourg parce que vous parlez des des polarités commerciales et des et des politiques de déplacement ces deux politiques s'opposent polarité commerciale et politique de déplacement vous avez par exemple une artère qui a créé sa propre polarité commerciale sans rien vous demander commerce de bouche commerce de de proximité commerce de service a pas elle a rien demander à la métropole par contre la politique de déplacement de la métropole allait la remettre en cause cette polarité donc je pense qu'il faudrait partir des polarités existantes on a dans le cœur de métropole encore des rue Docteur Maé des rue clobé on a encore des commerces un peu un peu haut de gamme partez des polarités existantes et demandez-leur ce qu'elles attendent hein ben ce qu'ell demande c'est une accessibilité qui soit raisonnée elle demande un tarif de stationnement moins prohibitif elle demande des rues propres des des poubelles ramassées demande une sécurité un peu rétablie elle demande des trottoirs et des chaussées sur lesquelles on puisse marcher confortablement plutôt que des trous partout sur lesquels on bute un espace public qui soit attractif libéré de d'un certain nombre de population qui parfois l'occupe voilà ce ce que ce que les les les commerces demandent pour avoir leur leur attractivité et avec le recul rue de Strasbourg en indiquant que vous allez maintenir le stationnement vous reconnaissez que le le discours que vous teniez jusque là à savoir que zéro de voiture le commerce se porait mieux vous reconnaissez que ce discours éta faux vous l'admettez vous reconnaissez que sans stationnement la vie commerciale est plus difficile vous le reconnaissez vous avezz tricher vous avez plutôt même menti il faudrait maintenant le reconnaître alors moi je vous demande maintenant et et je me tourne vers le vice-président chargé des déplacements pour qu'il prenne contact avec l'élu chargé du Commerce parce que on a une politique de déplacement annoncé Rane d'c par exemple qui va supprimer 70 % des places de stationnement dans une avenue étroite et végétalisée où il y a encore des commerces de proximité qui vivent du passage et on a une élu au commerce qui nous explique que il faut maintenir les PO les polarités existantes ce sont deux politiques contradictoires et donc je pense qu'il faut que les élus se concerte pour essayer de dégager une politique qui sont qui qui qui conviennent donc vos déclarations de principe ne nous satisfont pas et je voudrais dire Madame chouan que je lis dans la délibération évidemment il n a rien de personnel làdedans évidemment vous le comprenez bien je lis dans la déclaration que la métropole intervient lors des moments difficiles à aucun moment dans les travaux que vous avez engagés vous êtes intervenus et vous avez soutenu le commerce combien vous le savez puis que vous avez été commerçante combien ont déposé le bilan et sont partis avec des fonds de commerce qui valait plus rien par les travaux que que vous avez engagés je ne cite pas l'exemple de la rue d'Hydro parce que ça vous ferait sourire bien qu'il n'y a rien qui permette de faire sourire puisque la commerçante dont vous avez fermé la rue évidemment n'a pas pu survivre donc voilà la situation et vous dites dans la délibération que vous êtes là quand il y a des moments difficiles moi je je pense que vous avez une part de respons dans le fait que le ratio du commerce traditionnel au en centre métropolitain est faible et je pense que en ayant agrandi Grand Place et en ayant créé des vous particip à affaiblir encore ce ratio moi je vous demande plutôt que de prétendre tout faire occupez-vous de ce qui vous regarde abandonner les politiques dogmatiques et punitives et tout en concernant que nous partageons d'une métropole apaisée qui s'adapte au changement climatique prendre en compte l'humain le réel auquel l'activité commerciale participe beaucoup et qui sont normalement deux facteurs dominants de de l'action publique c'est la raison pour laquelle nous nous ne sommes pas favorabl à cette délibération cadre parce qu'elle ne tient pas compte de ce que vous avez fait et parce qu'elle ne s'adapte pas au réalités