wie gewohnt die Qualifying Analyse Christian wir hätten es uns gerne ein bisschen spannender gewünscht am Ende war es die fünfte Pol für Landon Norris die 160 für McLaren und eine Ohrfeige für Verstappen jetzt sag bitte nicht damit habe ich schon wieder alles erzählt nein nein nein es gibt in Monza unter den momentanen Bedingungen in der Formel 1 im Qualifying sehr viel zu erzählen denn die Spitze so eng beieinander dass selbst ein Verstappen mit seiner Extraklasse mit einem kleinen Problem der Red Bull hatte einfach nicht so den Grip den er erwartet hat auf einmal hinten runterfällt und Meilen weit weg ist von der Spitze piastri auf 2 Russell auf 3 Charle clire als bester Ferrari auf 4 das ist natürlich auch nicht das was die roten sich beim Heimspieler wünschen na ja gut Ferrari wünscht sich nicht nur bei mein wünsche ich immer dass sie vorne wegfahren aber ich glaube die sind ganz realistisch das ist jetzt erstmal egal würde ich sagen ja vierter ist nicht so toll wie Paul aber wir haben einen sehr starken kär gesehen in zandfurt wir werden wieder zwei starke Ferrari im Rennen sehen die sind im Rennen einfach besser als im Qualifying haben neuen Asphalt 21 Millionen hat man in die Umbauarbeiten investiert es gibt auch zwei neue Unterführung das macht den die An und Abreise für die Fans und die Journalisten ein bisschen leichter der Asphalt schien am Anfang ein bisschen rutschig zu sein aber im Qualifying bis auf den Neuzugang Franco colabinto eigentlich keine Abflüge ja ich glaube der neue Asphalt wird sich im renn deutlich verändern also da wird ein großen Unterschied geben zwischen der Ideallinie wo man immer fährt und der Linie wo man überholen will da nämich viel weniger Gripp ist aber normal jeder neu ausgebrachte Asphalt hat so eine eine eine werdensphase die der der entwickelt sich und die Temperaturen sind natürlich auch knackig da also bei ungefähr 35° Luft und 50° Asphalt also da das wird kein Zuckerschlecken für die Fahrer nicht aber auch nicht für die Reifen Fahrer Nummer 9 oder Platz hier Nummer 9 Alex Alb Platz 10 Nico Hülkenberg die beiden also best of the rest ja die sind best of the rest und ich sag mal so in dieser Liga der Formel 1 kennt man sich inzwischen genauso gut wie an der Spitze ich traue hülgenberg alleerhand zu ich bin mir ziemlich sicher dass er hier in den Punkten nach Hause fahren kann drück mal Daumen jetzt können wir die Qualifying Analyse nicht beenden ohne den Blick auf das Rennen zu wagen Lando Norris hat noch nicht ein einziges Mal einen Start gewonnen wenn von Pol von Startplatz 1 losfahren durfte zuletzt vor einer Woche in Sanford als ih Max verestappen kassiert hat woran liegt das ja das liegt ganz einfach an der Technik der reagiert hat er sehr gut beide übrigens piastri und Norris super losgekommen aber danach hatten sie durchdrehende Räder wie man das in den Griff bekommt über Elektronik und so weiter und ob das auch jetzt geklappt hat das weiß nur mlan weil die kennen die Daten von den practice Starts als man das geübt hat ich gehe davon aus dass das passt aber das ist noch lange nicht die ganze Miete denn die anfaht zur ersten Kurve ist sehr sehr sehr lang 470 m bis zum Bremspunkt viel windchatten möglich genau da tut sich viel in Sachen Windschatten da tut sich viel mit Taktieren also da glaube ich ist die Pole nicht ganz so entspannt zu zu genießen wie an anderen Strecken der letzte Doppelsieg für McLaren in Mons ist noch gar nicht so lange her morgen könnte der nächste kommen und damit wäre dann vielleicht vielleicht sogar für Red Bull schon die Führung in der konstrukteursweltmeisterschaft Flöten wir sind sehr gespannt aufs Rennen und vor allen Dingen glauben wir dass Nico Hülkenberg einen oder vielleicht sogar die doppelte Anzahl an Punkten nämlich zwe für Platz ne holt sind sehr gespannt freuen uns aufs Rennen