Boxenluder Podcast - Reupload Folge 46 - Formel 1 der Große Preis von Monaco

[Musik] [Applaus] [Musik] hallo und herzlich Willkommen zu Boxenluder mein Name ist Sandra und hier erfahrt ihr alles rund um die Formel 1 ich möchte euch noch kurz einige News mitteilen bevor wir zum Rennwochenende kommen McLaren sieht beim Monaco Rennen anders aus sie sind in Monaco mit einer gelbgrünblauen Lackierung an den Start gegangen die Senner Familie hat am Design mitgearbeitet und zeigt sich begeistert es ist eine Ehre aaton durch diese Lackierung in Zusammenarbeit mit McLaren Racing und McLaren automotive zu Ehren es ist eine fantastische Möglichkeit sein Leben sein Vermächtnis durch seine ikonischen Farben auf beiden Autos zu feiern ich will gar nicht wissen wie viel Arbeit hier hinein geflossen ist um das umzusetzen Mick Schumacher 2024 nicht bei den Racing Bulls wegen dr Helmut Marco dr Helmut Marco räumte in einem Interview ein dass der ehemalige Chef der Racing Bulls AK alphaauri durchaus interessiert am Schumachers Einsatz für gasli war doch dr Helmut Marco legte hier ein Veto ein Marco betonte Schumacher sei ein sehr eloquenter gut erzogener höflicher junger Mann der seine Chancen gehabt hat allerdings vom Alter und der ganzen Vorgeschichte als Ferrari Junior nicht ins gesamt Erscheinungsbild von Alpha Tauri gepasst hätte schauen wir ob wir Mick vielleicht nächstes Jahr sehen werden kurze fun facts zum Monaco Rennen es müssen 20.000 quadratmer an Maschendraht installiert werden 1 Kilometer an techprarriere und 21 km an sicherheitsgelände es wird jedes Jahr ein Drittel der Strecke erneuert um den vier Richtlinien gerecht zu werden das wird nachts gemacht um die Behinderungen für die Bevölkerung zu minimieren alle Tribünen und die ganze pitlan ist nur vorübergehend dort und der Aufbau findet ab 6 Wochen vor dem Grand Prix statt dre Wochen dauert der komplette Abbau das ganze Equipment wird in nzza und Italien gelagert kommen wir zu den Trainings in Monaco im ersten frei trining lief es wie meistens in Monaco es gab einige Gelbphasen immer wieder vor Piloten in sanevo gerade aus ebenfalls war die Hafenschikane oft davon betroffen Joe verursachte eine kurze rutphase da am Ausgang der besagten sanevau die Streckenbegrenzung touchierte und sich die Linke frontflügelendplatte Abfuhr er konnte zurück in die Boxengasse fahren doch leclire fuhr noch über die Carbonteile und nahm einige davon mit anschließend wurden die Teile eingesammelt gasli hatte ein Problem mit der powerunit jedoch konnte er noch in der gleichen Session wieder auf die Strecke gehen pieres stroll zunoda piastri Norris Verstappen gasle on und schen Küsten im zweiten Training die streckenbegrenzungen und die Wände jedoch größtenteils ohne Folgen Verstappen beklagte sich am Funk ich hüpfe wie ein kängurumann da kriege ich Kopfschmerzen Russell beklagte sich über lenkvibrationen die schnellste Runde holte sich leclair dahinter hamelton und Alonso im dritten freien Training touchierte Bottas am Ausgang der schwimmbardpassage die Mauer ihm brach die Spurstange der vorderradaaufhängung die Session wurde unterbrochen Leclaire fuh er ne die schnellste Runde darauf folgten Verstappen und hammelton kommen wir zum qualverein Norris und Lair sammelten beide heruntergerissene werbebanne im Q1 auf und mussten in die Box für Norris wurde es dann fast ein wenig engem Q1 da es in den letzten 5 Minuten passierte doch er behielt einen klaren Kopf und schaffte es Q2 gegen seinz wurde noch von den Stuarts ermittelt da er Elben blockierte er wurde allerdings nicht bestraft folgende Fahrer schieden im Q1 aus Alonso Sant pieres botters und Joe ja ihr habt richtig gehört pieres er lag fzehel hinter dem ersten jedoch reichte das nicht er wurde nur 18 Norris konnte im Q2 sogar die Bestzeit von Verstappen toppen der lag dann auf Platz 2 hinter folgte piastri elpin konnte jubeln gassli schaffte es in Q3 es gab noch eine Untersuchung der Stuart gegen Hülkenberg er Behinderte Okon allerdings gab es auch hier keine Strafe folgende Fahrer schieden im Q2 aus ocon hölkenberg Ricardo stroll und Magnussen das Q3 war mehr als spannend es war ein richtiger rennkrimie Leclaire vor eine beeindruckende Runde Verstappen tuschierte am kurvenusg die Streckenbegrenzung und konnte sich nicht mehr verbessern die Startaufstellung für Sonntag lautete Platz 1 leclire Platz 2 piastri Platz 3 seinz Platz 4 Norris Platz 5 Russell Platz 6 Verstappen Platz 7 Hamilton Platz 8 zoda Platz 9 Elben und Platz 10 gasle am Samstagabend gab es noch die Info dass beide has vom Qualifying disqualifiziert wurden es ging um den has Heckflügel das Reglement schreibt vor dass der Abstand zwischen den flügelelementen bei aktivierten s maximal 85 mm betragen darf der hasflügel hielt den Wert ein aber nicht über die gesamte Breite wir haben die DS Öffnung so eingestellt dass sie außen zu groß war somit müssen beide von ganz hinten starten und hier noch ein fun fact am Rande sgent war nicht schlechter gefahren sondern Williams nahm für sgeant Auto einen High downf Heckflügel von 2023 aufgrund der teileknapp Sant blieb zufrieden wir hatten einfach nicht genügend Teile aber ich habe immer noch das beste aus der Situation gemacht am Sonntag war es nun s weit der Große Preis von Monaco wurde ausgetragen die Strecke streckt sich über 3,3 km das Rennen wurde am circuit de Monaco ausgetragen und ging über 78 Runden mit einer dszone leclaair und Sainz hatten einen guten Start Sainz versuchte vor der ersten Kurve an piastri vorbeizugehen er berührte piastris Unterboden und hatte somit einen platten Reifen er musste das Auto in der nächsten Kurve abstellen Magnussen wollte an einer unmöglichen Stelle am Peres Vorbeigehen touchierte mit dem rechten hinteren Reifen die Wand rutschte leicht weg und fuhr in Peris dieser wiederum hatte einen heftigen Einschlag in den auch Hülkenberg involviert war zum Glück passierte weder pieres noch den Fotografen etwas es wurden nämlich einige Teile durch die Fangzäune geschleudert der repull war komplett hinüber kurz bevor die rote Flagge aufgrund des Unfalls gezückt wurde versuchte on zu überholen doch es war zu wenig Platz und er fuhr in seinen Teamkollegen während der roten Flagge konnte seinz Wagen zurückgebracht werden und es wurden neue Reifen aufgezogen für den restart wurde die Reihenfolge der Startaufstellung genommen da hatte sins wirklich Glück gaslys Wagen konnte am restart teilnehmen okons allerdings nicht einige Fahrer wechselten während der Rotphase die Reifen beim Restart gab es keine Überholmanöver und alle fuhren ohne ein großes Risiko einzugehen es wurde eine 10 Sekunden Strafe für on ausgesprochen doch er nahm am Rennen nicht mehr teil somit wurde es in ein stplatzstrafe von fünf Plätz im nächsten Rennen umgewandelt alle versuchten die Reifen zu managen so dass eventuell durchgefahren werden kann die Berührung zwischen Sainz und piastri wurde vermerkt jedoch gab es keine weitere Untersuchung Bottas wechselte in Runde 16 bereits seine Reifen anscheinend klappen jetzt die Boxenstops bei sauber wieder Russell hielt sehr viel Abstand zu den anderin er hatte zum Führenden in Runde 21 ganze 15 Sekunden Abstand in Runde 31 beklagte sich Norris am Funk über Vibrationen und Beginn das scining man merkte die Teams fingen an zu taktieren sinence überlegte was würde passieren wenn Norris Softreifen aufzieht und McLaren ging davon aus dass sin piastri nicht gefährden würde Alonso managete so dass stroll einen boxenstoppp frei hatte sie lagen auf Platz 11 und 12 leclire fuh langsam um McLaren das pitstopfenster zu zerstören doch Leclaire wurde in Runde 48 ungeduldig und wollte schneller fahren doch sein Renningenieur verneinte es in Runde 50 touchierte stroll die Mauer und hatte daraufhin einen Platten er musste in die Box der Reifen blieb am boxeneingang liegen Hamilton konnte in Runde 52 stoppen ohne einen Platz zu verlieren dazu Noer einen sehr großen Abstand auf ihn hatte Hamilton sicherte sich die schnellste Runde Norris wollte jedoch noch einmal Seins angreifen er schaffte es jedoch leider nicht ihn zu überholen Verstappen der inzwischen auf hartreifen gewechselt hatte versuchte Russel noch zu kriegen und er war auch schon sehr nah dran doch es gelang ihm nicht in Runde 66 bekam zoda die Ansage vom Renningenieur er dürfe jetzt pushen kein Wunder Elben klebte an ihm dran Sant gelang es Joe sehr schlau zu überholen seit dem Restart hat sich innerhalb der ersten zehn nichts getan und dann lecl über die Ziellinie er gewann das erste Mal sein Heimrennen somit lautet die finale Platzierung Platz 1 leclair Platz 2 piastri Platz 3 seinz Platz 4 Norris Platz 5 Russell Platz 6 Verstappen Platz 7 Hamilton Platz 8 zoda Platz 9 Elben Platz 10 gasli somit hat gassle für alpin die ersten Punkte dieses Jahr eingefahren mein Fazit zum Rennen ich bin gespannt ob magnussens Unfall noch ein Nachspiel für ihn hat und ob Red Bull Protest einlegt er hat zehn Strafpunkte bei dem zwölft Strafpunkt ist er für ein Rennen gesperrt ich weiß nicht was mit ihm los war allerdings fährt er momentan ohne Rücksicht auf Verluste und das auch noch ohne einsehen danach in einem postrenninterview sah er se Fehler nicht ein das spannendste am Rennwochenende war meiner Meinung nach eher das qualiferein es gab nicht einmal Taktik bei den Boxenstops die Fahrer haben eindeutig so verlangsamt um zu taktieren das hat meineer Meinung nach mit Rennsport nicht so viel zu tun in zwei Wochen geht es weiter mit dem Großen Preis von Kanada so das war's mit der 46 folge ich hoffe euch hat es genauso viel Spaß gemacht wie mir lasst gerne Kommentare da abonniert mein Podcast so dass ihr zukünftig auf dem Laufenden bleibt und bis zum nächsten Mal [Musik] [Applaus] [Musik]