Intro il l'a fait Charles Leclerc a remporté le Grand Prix d'Italie 2024 bon comme vous pouvez le voir je ne suis pas dans mon studio je suis en déplacement je suis au Grand Prix d'Italie justement vous allez avoir un vlog qui va sortir dans les prochains jours et j'ai pu assister à la victoire de Charles Leclaire aujourd'hui on va revenir un petit peu sur tout ce qui s'est passé je vais essayer de vous donner mon avis et revenir sur deux trois changements et actions qui se sont produites durant ce weekend en Italie et encore une fois la Formule 1 nous a réservé de très belles surprises l'espace commentaire est à vous n'hésitez pas comme d'habitude j'ai hâte d'avoir vos ressentis sur cette course sur ce que vous avez pensé un petit peu de tous ces changements parce que oui ce weekend a été très différent des autres bref assez bablaté il est temps de passer tout de suite au recap du Grand Prix d'Italie [Musique] Le conseil de classe 2024 bon même si je suis pas chez moi et que j'ai un décor un petit peu différent on va garder le même for on commence par le conseil de classe du Grand Prix d'Italie 2024 et on va commencer ce conseil de classe avec un nouvel élève et oui Franco colapinto le remplaçant de Logan sgeant chez Williams alors l'annonce a été faite juste avant le Grand Prix d'Italie mais oui Logan sgeant ne terminera pas la saison il a été remplacé par un pilote de Formule 2 qui passe donc en Formule 1 pour les 9U dernières courses de la saison 2024 ce pilote fait partie de l'academmie Williams on va en parler juste après dans le recap mais je voulais juste voilà lui donner mes félicitations pour une première il a fait une excellente course pas des erreur il a effectué son rôle à merveille je trouve qu'il a même été plutôt bon bon sur un circuit qui correspond plutôt bien la Williams certes mais voilà je trouvais ça vraiment très très bien de sa part pour une première en Formule 1 donc je me tenais vraiment à souligner justement cette performance de Franco colapinto deuxèe conseil de classe on continue dans le positif avec Charles Leclerc on va en reparler là aussi pour le recap mais félicitations à Charles Lecler qui a encore une fois fait vibrer les tiphosé qui a fait vibrer le monde de la Formule 1 avec une course exceptionnelle la stratégie a été très bonne ce qui mine de rien des fois peut être surprenant chez Ferrari le rythme a été exceptionnel la régularité de Charles Lecler sur son relais en PNE hard a été folle et derrière le résultat bah voilà c'était le résultat je pense que Ferrari avait besoin en ce moment même mais voilà il fallait souligner cette performance du monégasque on va terminer ce conseil de classe avec une mauvaise nouvelle et oui Kevin magnusen a été banni pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan exclusion temporaire de Kevin magnusen qui ne sera pas présent lors du prochain Grand Prix alors je sais pas encore je suis à Milan vous l'avez compris en Italie donc j'ai pas toutes les informations j'imagine qu'il va être remplacé par Oliver Berman peut-être que je me trompe et que ce sera quelqu'un d'autre vous me le dites dans les commentaires bien évidemment Kevin magnusen était en surs depuis le début de la saison depuis le Grand Prix de Miami il n'avait plus le droit de commettre d'incident ou d'accident et c'est ce qui s'est produit avec Pierre gassli lors du Grand Prix d'Italie accrochage entre les deux magnusen a pris une pénalité deux points sur la super licence je vous mettrai une annotation par ici là-haut normalement mais je vous ai fait une vidéo pour vous expliquer pourquoi Kevin magnusen a été pour une course de cette saison 2024 accumulation de points sur la super licence et donc il devra être remplacé lors de la prochaine course je trouve ça un petit peu dommage parce qu'il faisait une bonne course voilà il termine 10e à la régulière il fait une très bonne course il marque des points pour la troème fois de la saison et ça aurait pu être un bon weekend mais un tout petit blocage de roue est venu ruiner son prochain Grand Prix mais bon voilà Kevin magnusen ce sera sans [Musique] Antonelli, trop de pression ? lui bon on va commencer ce recap du Grand Prix d'Italie 2020 24 par la grosse annonce de ce weekend Andrea Kimy Antonelli roulera donc chez Mercedes en 2025 au côté de George Russell alors on vous a prévu une vidéo sur Andréa Kimy Antonelli qui sort mercredi si tout se passe bien pour revenir justement sur ce parcours et cette situation assez inédite en Formule 1 aujourd'hui on va se concentrer principalement sur ses premiers tours de piste car oui il a effectué sa toute première séance d'essai libre en Formule 1 avec la voiture justement de George Russell et ça s'est pas passé comme prévu on va être honnête après seulement trois tours en séance d'essaiis Andre Antonelli est parti à la faute dans la parabolica et est venu exploser la voiture de son futur coéquipier dans le mur de pneus plus de peur que de mal honnêtement une erreur bah assez bête he une erreur de débutant un petit peu trop agressif sur un début de séance d'cès le problème c'est qu'il a fait cet accident la veille de son annonce et que tout le monde attendait énormément de voir ce qu'anttonelli avait dans le ventre tout le monde voulait voir justement ce que Antonelli pouvait prouver au volant d'une Formule 1 moi je pense qu'il faut quand même y aller molo sur les critiques d'antonelli alors oui l'erreur elle est toute bête he pour ceux qu' on pas suivi VI surchauffe des pneus arrières un tour beaucoup trop agressif voilà il était vraiment à fond dans tous les virages il arrive dans la parabolica les pneus sont bouillants surchauffe et perd le contrôle de sa voiture on est tous d'accord que l'erreur est stupide et que c'est surtout pas le bon moment pour faire ce genre d'erreur mais ce qu'il faut retenir c'est qu'il avait un très bon rythme il a été capable directement de pousser la voiture dans ses limites et d'aller chercher directement des chronos totovolf a fait une petite blague que je trouve assez moyenne quand même mais totovolf a dit qu'il fallait mieux pouvoir le ralentir que de le faire accélérer ce qui est pas faux et ce qui est aussi bien c'est qu'il la met pas dans le mur qu'on soit bien d'accord on a pas envie d'avoir un pilote qui roule très vite mais qui casse une voiture sur deux je pense qu'anttonelli s'est juste fait piéger voilà par plusieurs facteurs peut-être la pression aussi mine de rien à 18 ans faire une première séance d'essaiis et pas offert à tout le monde beaucoup de personnes ont été très dures avec Andre Kim Antonelli moi je tiens quand même à rappeler qu'il lui reste une saison encore en 2025 pour vous prouver réellement ce qu'il vaut au volant d'une Formule 1 je vais pas trop métaler sur ce sujet je vous l'ai dit on a une vidéo prévue mercredi donc activez bien la cloche abonnez-vous si c'est pas encore fait et et on en parlera bien plus en détail dans quelques Colapinto, une excellente première jours bon on en a parlé dans le conseil de classe mais Franco colapinto pilote argentin je voudrais quand même revenir un petit peu sur ce choix de la part de Williams parce qu'il a fait beaucoup débat avant le Grand Prix et au final et ben il a pas été si mauvais le petit colapinto colapinto termine donc 12e de ce Grand Prix d'Italie Williams a toujours été bon en Italie là-dessus il y a aucun doute mais colapinto a effectué de très beau dépassement une très bonne gestion aucune erreur ou en tout cas aucun incident qui a foutu Williams dans la mise de façon globale son weekend pour un rookie car on rappelle qu'il n'a jamais roulé en Formule 1 est excellent maintenant la question se pose pourquoi avoir pris colapintos c'est ce que tout le monde s'est demandé avant le Grand Prix d'Italie les choix étaient multiples et au final bah pas si évident que ça on avait plusieurs profils sur la table on avait du Mick Schumarer on avait du Andrea Kimy Antonelli on avait juliam lausen certains évoquaient même Tho Pourcher la plupart de ces pilotes en fait n'aurait tout simplement pas pu fit dans le rôle d'un pilote à plein temps si on part par exemple sur Liam Lauson Red Bull n'a pas trouvé d'accord avec Williams pour pouvoir prêter son pilote pour la fin de saison si on revient sur Mick Schumarer il est engagé en wake et roule du coup bah avec alpine donc compliqué de trouver du temps pour être fullt pilote de F1 et puis des Tho Pourcher ou par exemple des Felipe drugovic bah malheureusement ne font pas partie du giron de l'Académie Williams donc aucun intérêt d'aller chercher ailleurs quand vous avez un jeune pilote prometteur et surtout qui ramène de l'argent parce que oui bah colapinto peut-être qu'il est bon mais colapinto il ramène énormément de sous les premières estimations de ce budget ramené par colapinto sont avec les sponsors qui arrivent au fur et à mesure de 4 millions c'est quasiment équivalent à la casse de Logan sgeant depuis le début de l'année donc oui colapinto a été un choix de facilité oui colapinto a été un choix parce qu'il fait partie de l'académie Williams parce qu'on connaît le pilote parce qu'il avait déjà son baquet connaissait la voiture mais surtout parce qu'il ramène aussi de l'argent maintenant je vous pose une question est-ce que ramener de l'argent est un problème si vous performez derrière moi je ne pense pas je pense qu'au contraire c'est même un avantage pour une écurie comme Williams qui veut se développer pour ceux qu'on pas suivi colapinto fait juste les neuf dernières courses de la saison et l'année prochaine retournera probablement en F2 mais c'est cette occasion là qui est en or pour lui c'est le moment de prouver au final son talent ses capacités pourquoi pas pour se faire repérer dans d'autres championnats ou pourquoi pas convaincre Williams à être traêé dans une autre écurie dites-moi dans les commentaires ce que vous avez pensé de colapinto j'ai vraiment été agréablement surpris par et le bonhomme d'ailleurs qui est très très gentil très humble et de deux par le pilote qui est très très loin d'être mauvais et qui je pense est un très bon remplaçant pour Logan Les grands perdants SAR bon on va parler de ceux qu' un petit peu déçu ce weekend il y en a deux qui ont retenu mon attention au circuit de Monza c'est McLaren et Red Bull on va commencer par McLaren très rapidement la voiture avait l'air top première ligne P position pour l'endo Noris tout le monde se demandait si Noris allait tenir avant premier virage résultat oui il a tenu jusqu'au 2è mais derrière encore une fois je trouve que McLaren s'est pris les pieds dans le tapis alors on est tous d'accord oui McLaren n'avait peut-être pas la voiture pour faire une stratégie à un arrêt néanmoins on se retrouve dans un premier tour où piestri et Noris sont à deux doigts de s'accrocher Noris est obligé d'éviter un magnifique dépassement de l'Oscar piestri mais qui lui fait perdre une position en plus avec Charles Leclair on rappelle que Norris pourrait potentiellement jouer le titre pilote cette année sauf que là j'ai vraiment pas l'impression que McLaren a pris cette décision je pense que McLaren est encore dans une optique de laisser les deux pilotes se battre ce qui est vraiment dommage imaginez seulement si Noris était resté premier au premier tour et que piastri avait entre guillemets protégé ou n'avait pas dépassé l'endo Noris le braquage que Norris aurait pu faire au championnat actuellement au classement pilote Lendon Noris est toujours 2e avec 63 points de retard sur Max Verstappen 87 points de retard pour Charles Lecler qui lui est 3e et honnêtement si vous avez suivi ce weekend en Italie vous vous avez vu à quel point Red Bull était paumé Red Bull était catastrophique ce weekend alors pour moi ça se justifie par plein de choses et je ne pense pas que l'état de la Red Bull ce weekend même l'état de Red Bull de façon globale va être comme ça à chaque weekend je pense que là on était sur un cas assez unique je pense que tout simplement Red Bull n'a pas compris ce qui s'est passé je pense que Red Bull s'est retrouvé face à des problèmes auquels il n'avait pas les solutions ou en tout cas pas à court terme et n'ont pas pu tout simplement évoluer au fur et à mesure du weekend Verstappen a été bah très honnête très transparent sur la situation disant que la voiture était devenue monstrueuse pas dans le positif disant que aujourd'hui les deux championnats n'étaient plus réellement réalistes au vu de la forme de Red Bull si on est honnête avec Red Bull ce weekend il a été désastreux de A à Z en qualification 7 et 8 Verstappen était plus près de la Williams Dalbon que des leaders comme Hamilton leclairire ou Noris en course Verstappen se rattrape comme il peut en terminant 6e mais derrière on on a Sergio Perez qui termine 8e McLaren a fait un énorme gain au championnat constructeur Red Bull certes est toujours en tête du championnat constructeur mais pour combien de temps avec 8 points d'écart avec McLaren 39 avec Ferrari j'ai du mal honnêtement à voir Red Bull terminé 2e cette année Red Bull est en train de tout perdre sur cette deuxième partie de saison je pense qu'aujourd'hui c'est plus qu'une question de temps pour que et McLaren et Ferrari les dépassent dites-vous bien qu'on arrive sur des circuits qui vont pas non plus énormément et des Red Bull Singapour l'année dernière avait été très très compliqué pour everstappen et Perez Bakou en général Red Bull fonctionne bien mais les concurrents aussi donc attention vraiment moi je pense que le triple header en octobre avec le Brésil le Mexique et le cota va être extrêmement important et le moindre fau pas dans ce triple header pourrait être crucial au championnat je pense que je vous ai assez posé la question de est-ce que vous pensez que verstapen va perdre le titre est-ce que Noris est atteint moi je vous donne mon avis pour moi Verstappen et Red Bull sont en grand et risque de perdre les deux titres à ce rythme là je ne vois pas comment Verstappen pourrait remporter le championnat 2024 et Red Bull le constructeur ça me paraît tout simplement [Musique] Le Roi de Monza impossible on termine ce recap avec bah le meilleur pour la fin comme on dit la victoire de Charles Leclair et la victoire de Ferrari et une victoire honnêtement en style parce que ils avaient pas la meilleure voiture ils étaient pas forcément les plus rapides et ils ont réussi à pousser McLaren en erur voilà ils ont réussi à provoquer McLaren et ça a fonctionné Leclerc a utilisé tout ce qu'il avait alors on rappelle que Ferrari a ramené des amélioration ce weekend ça a l'air d'avoir plutôt bien fonctionné àoir sur les prochains circuits quel va être vraiment l'avantage Ferrari manquait de quelques 10e quand même pour se battre à la régulière avec McLaren on l'a vu directement dès que lecla n'avait plus le ders sur piester ou sur Noris CIT compliqué de rester au contact et très rapidement les McLaren s'envaient moi je tiens juste à souligner et je pense que très peu vont mentionner mais c'est Carlos Sainz parce que Carlos Sainz avec sa radio où il dit que justement les pilotes vont avoir du mal en fin de course que lui aimerait partir sur une stratégie plus longue avec pourquoi pas un arrêt je pense que lui est aussi à l'origine de cette stratégie il est un petit peu le créateur de cette idée peut-être sur le pitwall de Ferrari qui a poussé au final Ferrari à faire un seul arrêt avec ses deux voitures j'ai pas trop envie de vous spoil le vlog qui va arriver dans les dans les prochains jours mais moi j'ai eu beaucoup de mal à y croire honnêtement quand déjà on s'est fait undercut pour la première fois j'ai pas réellement compris pourquoi Ferrari avait fait arrêter Lecler si Noris ressortait aussi loin devant aucun intérêt autant continuer et attendre pourquoi pas une ses carou une VSC quand j'ai vu Noris rerentrer au stand j'étais en mode pitié on va pas refaire la même erreur on va pas rentrer et se reprendre 3 secondes dans les dents non il faut cette fois-ci tenter quelque chose et c'est cet arrêt au stand de l'endonoris parce que les pneus avant étaient morts tout simplement le pneu avant gauche ne tenait plus c'était pareil pour piastri cet arrêt au stand va totalement bouleverser la course parce que ça pousse piastri à devoir rentrer et couvrir son coéquipier s'il souhaite jouer la victoire et en couvrant son coéquipier il laisse les deux Ferrari en tête de la course et à ce moment-là bah la course elle est dans les mains de Leclerc qui l'a totalement bien géré voilà victoire la deuxème à Monza après 2019 2024 alors on va être honnête je pense pas que cette victoire change énormément de choses à la saison je vois très mal Ferrari est les plus rapide à Singapour à Baku ou par exemple aux États-Unis je pense juste que cette victoire fait énormément de bien dans une saison peut-être un petit peu compliquée décevante et récente pour la Scuderia je pense que c'est une victoire que Ferrari va apprécier et va pouvoir développer on va pouvoir construire justement la fin de saison sur ce résultat un peu déçu pour Carlos se qui effectué bah sa dernière course avec Ferrari à domicile j'aurais bien aimé voir le pilote espagnol sur le podium histoire de profiter une dernière fois des tifosi malheureusement ça ne s'est pas fait il termine 4e et assez loin il était un petit peu en difficulté quand même dimanche je vous en dis pas plus sur ça parce que j'ai pas trop envie non plus de raconter ce que j'ai dit dans le vlog les émotions que j'ai eu sur le circuit forcément parce que c'était assez particulier de voir la victoire de Charles lecla en tant que fan de Ferrari surtout voilà il y avait un contexte que vous allez découvrir dans le VOG qui était encore plus cool mais voilà je pense que Lecler honnêtement a réalisé la course parfaite encore une fois comme à zandvort avec le matériel qu'il avait et cette fois-ci ça paye bien [Musique] IDREAU prono mieux le hydroprono alors merci encore à tous ceux qui participent bien évidemment sous les vidéos avec le hashtag hydroprono n'oubliez pas d'utiliser le hashtag hydro gr prono maintenant qu'on sait où vous êtes pour ce Grand Prix d'Italie j'avais pronostiqué une pôle position de Charles Lecler j'espérais voir la Ferrari en pôle ce qui ne sit tout simplement pas produit malheureusement victoire de maxstappen je m'attendais vraiment avoir les Red Bull bien bien plus rapide j'avais mis un Noris 2è et un Leclerc 3e pu la merde pu la merde mes pronos mais bon c'est pas grave j'ai essayé écoutez heureusement certains d'entre vous ont vu un petit peu plus juste dans les commentaires certains avaient trouvé la PO position de Lendon Norris d'autres avaient trouvé la victoire de Charles le avec piastri ou Norris sur le podium je vous avoue que j'arrive à un stade où je trouve ça super dur de faire des prédictions pour la saison 2024 de Formule 1 parce que pour le Grand Prix de Baku du coup Grand Prix d'azerbaïjan j'aurais mis en pôle position àen de Noris aujourd'hui pour moi la Maren ça vaêtre la voiture la plus rapide peu importe les circuits Monza j'espérrai autrement Lendo en pôle et du coup logiquement on se dit bon pe-être qu'il perd la tête au virage 1 au virage 3 quelque chose comme ça mais Lendo joue la victoire avec sa voiture Lendo Noris devrait jouer làoui devant Oscar piastri et en 3e position maxerstappen c'est un truc pas très original j'avoue que je pense que Red Bull va rebondir va mieux performer à Baku maintenant reste à voir ce que ça va donner et je pense que Ferrari et Mercedes vont être légèrement en dessous pas de grand-chose mais je pense qu'il va y avoir quand même un petit step entre ces deux écuries c'est la fin de Fin cette vidéo merci à tous d'avoir regarder elle est un petit peu différente parce que encore une fois bah en déplacement vous le voyez je suis à Monza quand on regarde la course depuis la tribune c'est pas facile d'avoir toutes les informations donc j'ai dû me retaper la course en replay et cetera j'espère quand même qu'elle vous a plu n'hésitez pas dans les commentaires à me donner votre avis hein surtout comme d'habitude à commenter comparer ne pas être d'accord débattre intelligemment c'est le plus important et puis n on se retrouve très bientôt pour une prochaine vidéo mercredi avec Antonelli en attendant faites attention à vous portez-vous bien c'est le plus important ciao ciao [Musique]