Vlog#7 Khi tàu trong tâm khu vực thời tiết bão , nơi không dành cho người yếu tim .

Xin chào tất cả mọi người Mình là đây Hiện tại con tàu của mình thì hành trình ở biển Thái Bình Dương và đang là khu vực này thì nó đang bị ảnh hưởng của bão cho nên là sống và mọi thứ ở đây rất là khắc nghiệt sống là cao tầm 10 đến 15m nha mọi người đó trước hành trình của mình thì sắp kết thúc rồi mình đi được khoảng hơn 25 ngày hành trình ở trên đây rồi chỉ còn khoảng gần đi được hơn hơn 10.000 km chỉ còn khoảng 100 km nữa tới nữa thôi là tới đất liền tới khu vực của Chile nhưng mà ở đây đang ảnh hưởng của bão cho nên là như mọi người đã thấy xung quanh vô cùng là nhiều sóng những cái sóng nó cao vô cùng là cao đó đây là những hình ảnh thực tế nhất mà mình muốn gửi cho tất cả mọi người trong video clip ngắn ở ngoài đây cho mọi người biết ở khung cảnh thực tế bên ngoài nó như thế nào hiện tại con tàu của mình thì đang hành trình ở Thái Bình Dương nha đó gần kết thúc cái chuyến hành trình này rồi chỉ còn khoảng mấy tiếng nữa thôi khoảng dưới 10 tiếng thôi là tới khu vực eo của Chile mọi người đó là sẽ không còn sống nữa Chắc đây là video clip và bão tố về cái chuyến hành trình vượt Thái Bình Dương là video clip cuối cùng đó và trước trước đây một ngày thì mình cũng có nghe dự báo thời tiết rồi là sắp tới ngày hôm nay là là sẽ gặp sóng to gió lớn thì mình cũng không nghĩ là gần gần đất liền chứ còn khoảng 100 km nữa thôi là tới đất liền và không ngờ sóng lại lớn kinh khủng như thế này đó ngoài sức tưởng tượng của mình luôn nha mọi người rất là mạnh đây những hình ảnh thực tế Nhất Tí nữa mình sẽ đi lên buồng lái mình quay cho mọi người và cho mọi người biết một số thông tin về cái khu vực biển này và cái vị trí của mình đang ở đâu ở trên biển Thái Bình Dương nha Đó đây là khung cảnh thực tế nhé đó của mình thì lúc nãy từ sáng đến giờ nó lắc kinh khủng là tầm khoảng 20 đến 30 độ nha mọi người đây ở phía sau phía trước đó xong đánh đi Mũi Tàu Tí nữa sẽ cho mọi người coi những hình ảnh tươi sáng giờ mình quay cho mọi người nha đó khu vực sau lái cho mọi người đó phía sau nha khu vực phía sau đây là mình quay review thực tế nhất cho mọi người để có những cái video clip hay để mọi người coi Hấp dẫn nha mọi người 100 km nữa Thôi thì mình sẽ kết thúc cái chương trình vượt biển Thái Bình Dương sẽ tới cái khu vực eo của Chile phía Nam của Chile khu vực này thì khá là gần Nam Cực cho nên là hiện tại cái tay mình rất là cống nè Bây giờ là 12 giờ trưa và nhiệt độ khoảng là 6 đến 8 độ nha mọi người đó đây khu vực đó sóng rất là lớn luôn Đây là khu vực cẩn thận sóng gió ở đây rất là lớn và rất là cẩn thận nha mọi người ra ngoài đây mọi thứ rất là khắc nghiệt như là nhiệt độ gió là sóng đó và bây giờ mình sẽ đi vô nha [âm nhạc] [Vỗ tay] mọi người thì đang ngủ nên là mình không tiện Nói to nha trong đây thì nó ấm [Vỗ tay] đây Bây giờ mình sẽ đi vào phòng mình nha văn phòng phía dưới ra ngoài nhiệt độ nóng lạnh màu đỏ đây là khung cảnh buổi sáng đi ca mà đặt góc quay ở trên buồng lái cho mọi người thấy rõ được cái khung cảnh thực tế khi con tàu của mình hành trình đi vô cái khu vực thời tiết xấu thì trong khu vực buồng lái diễn ra như thế nào trong điều kiện thời tiết xấu như thế này sẽ có hai người đi ca trên buồng lái thứ nhất là sĩ quan thứ hai là ab như một người đang thấy ở trên màn hình thì mình nhờ anh sĩ quan lái hộ mình đây là nhiệm vụ của mình để mình quay video clip khi con tàu của mình hành trình đi vô cái khu vực thì thứ Sáu mình đang thu thập một số thông tin từ các trang thiết bị ở trên buồng lái để có một video clip hay cho mọi người coi thì mình phải đạt nhiều góc quay khác nhau thu thập nhiều thông tin và cố gắng truyền tải hết khả năng của mình đến tất cả mọi người Mình chỉ qua những khung cảnh thực tế đơn giản tại vì mình không có gì phức tạp cả năm ngoái mà lại video clip là chỉ vì đam mê còn năm nay thì khác mình coi việc quay video clip vừa là đam mê vừa là công việc bây giờ mình thực sự nghiêm túc để cố gắng phát triển kênh quay thật nhiều ý tưởng ở trên tàu cố gắng tạo ra một cái video clip chất lượng nhất để không uổng công những người chờ đợi video clip trung bình trong những thời gian qua bây giờ mình sẽ cho mọi người nghe cái âm thanh thực tế ở trong khu vực buồng lái ở trong khu vực buồng lái thì rất là kín cho nên mọi người không thể nghe được tiếng gió tiếng sóng mọi người chỉ có thể nghe được những âm thanh của máy móc Đã hoạt động vị trí của mình đang đứng chính là vị trí đứng lại ở trên tàu trong điều kiện thời tiết sóng gió thì mình phải lái một ca là 4 tiếng thì một ngày thì mình có 2k ở những con tàu như thế này ở trên tàu sẽ có chế độ lái tự động nhưng hôm nay ở bên ngoài sóng to gió lớn khi chế độ lái tự động thì không bật được khỏi cần có một Thủy thủ lãi bằng tay lái tàu thì cũng rất là đơn giản chỉ cần mọi người lái nhiều là sẽ quen tay cho nên là mọi người thấy mình vừa lái vừa nghịch cố tình tạo ra những cái dáng đứng lạ để quay video clip nhìn cái góc quay này thì cái tướng đứng này rất là ảo không biết mọi người có cảm nhận gì về cái tướng đứng của mình cố tình tạo ra cho mọi người xem độ nghiêng trung bình hiện tại là tầm 15 đến 20 độ mọi người nhìn qua cửa kính này mọi người sẽ thấy con tàu của mình nghiêng lắc như thế nào đây là góc quay cho mọi người thấy độ nghiêng là từ 15 đến 20 độ thì con tàu của mình sẽ lắc như thế nào ở bên ngoài thì thời tiết là đang mưa nhỏ bên ngoài cũng đang rất là lớn và bây giờ mình sẽ cho mọi người coi cái đồng hồ hiển thị tốc độ gió ở bên ngoài là bao nhiêu đây là đồng hồ hiển thị tốc độ gió hiện tại là trên 50 hải lý trên giờ tương đương với trên 90 km/h gió có lúc lớn lúc bé trung bình là tầm 60/60 km/h Còn đây là đồng hồ hiển thị độ nghiêng của Tàu nghiêng trái và nghiêng phải Kim sẽ hiển thị độ nghiêng thực tế ở bên ngoài Tàu nghiêng bao nhiêu độ thì nó sẽ hiển thị trên cái đồng hồ này đây là một số trang thiết bị phục vụ an toàn khi tàu hành trình ở trên biển Nếu nhìn như thế này thì mọi người sẽ không biết được vị trí của mình hiện tại nằm ở đâu trên biển Thái Bình Dương và đây là Hải đô điện tử sẽ cho mọi người biết đây là vị trí của tàu mình còn khu vực màu xanh này đó là Eo của Chile tàu mình chỉ còn các khoảng 100km thôi là sẽ tới Bờ con số 9.3 này chính là tốc độ hiện tại của tàu là 9.3 hải lý trên giờ tương đương với 17km/h bây giờ mình sẽ thu nhỏ cái hai đồ điện tử lại cho mọi người thấy rõ được cái vị trí hiện tại của Town trên biển Thái Bình Dương Còn các LG là bao xa nếu ai ở nhà có bản đồ hoặc quả cầu trái đất thì mọi người có thể dò được cái vị trí của tàu mình nằm ở đâu và bây giờ mình sẽ cho mọi người coi cái khung cảnh thực tế ở bên ngoài nó sống đánh nó tác động như tàu như thế nào khi mà đi vô cái khu vực thời tiết xấu như thế này sóng lớn thì mọi người thấy cái khung cảnh xung quanh nó cực kỳ là u ám và đáng sợ những sự nguy hiểm thì nó nằm ở dưới mặt nước và phía trước con tàu nên không thể biết trước được những con sóng lớn nó đến khi nào ở trên tàu mình thì có 21 người từ thấp đến cao đồng nghĩa với có người nhiều kinh nghiệm và có người ít kinh nghiệm nuôi nhiều kinh nghiệm nhất ở trên tàu phần lớn là người đứng đầu Con Tàu đó chính là thuyền trưởng để có thể làm được một thuyền trưởng cần phải có nhiều kinh nghiệm trong rất là nhiều tình huống khó khăn khác nhau và có rất là nhiều năm trải nghiệm thực tế trên biển cho nên là khi tàu đi vô một cái khu vực sóng lớn để giữ như thế này cũng là một điều tốt dành cho những người mới đi tàu họ có thể học được rất là nhiều kinh nghiệm thực tế từ những người đi trước chắc chắn là người đã từng nghe một câu thì thu giỏi thì không đến từ những vùng biển lặng điều khiển một con tàu tới cả an toàn không hề nào đơn giản cái khó ở đây là phải biết cách xử lý tình huống khó khăn và bất ngờ con tàu của mình chỉ hùng vĩ và to lớn khi nó ở trong sông trong cạn khi nó ra Châu Đại Dương thì nó chỉ là một cái lá tre ở trên mặt nước biển biển đã hình thành hàng triệu năm cho nên ở đây có rất là nhiều điều thú vị cần được khám phá và nhiệm vụ của kênh của mình đó chính là mang lại những hình ảnh thực tế ở trên biển gửi tất cả mọi người trên bờ dành cho những ai đam mê về biển đam mê với những chuyến hành trình khó khăn mà chưa có cơ hội trải nghiệm thực tế còn đây là khung cảnh thực tế ở cánh cửa sổ của phòng mình mà nhìn ra ngoài biển và bây giờ mình sẽ cho mọi người nghe âm thanh của những con sóng ở trên biển mọi người thấy như thế nào có giống như tưởng tượng của mọi người trước đây không nhưng nó sống Nó như đùa giỡn với con tàu chứ Đưa con tàu mình ngang trái rồi nghiêng phải đưa lên và đưa xuống và đây chính là cuộc sống của thủy thủ lênh đênh và sóng gió không có công việc nào nào đơn giản mỗi công việc đều có sự khó khăn riêng của nó nếu muốn vượt qua khó khăn cần phải có ý chí và quyết tâm rất là lớn Khó khăn càng lớn khi hoàn thành nó thì giá trị nó càng cao như mình đã nói ở đầu clip chỉ còn 10 tiếng nữa thôi Thì mình tới lượt của Chile và hiện tại con tàu của mình bắt đầu tiến vào khu vực luồng của Chile được bao phủ bởi đất liền cho nên rất là êm ả ở khu vực này hiện tại bây giờ là 8 giờ tối con tàu của mình vừa trải qua một ngày sóng gió và bây giờ đã vượt qua nó đây chính là hai đôi điện tử và bây giờ mình sẽ cho mọi người xem đây là vị trí của tàu mình ở cái luồng Chile với độ sâu ở khu vực này thì tầm 100 đến 500m và bây giờ mình sẽ thu nhỏ cái độ điện tử lại cho mọi người thấy đó đất liền che chở con tàu mình như thế nào đây chính là vị trí của Tam Bình và xung quanh là đất liền phía sau là biển Thái Bình Dương vừa có gần 25 ngày vượt biển đây là vị trí của tàu mình và con đường ngoằn ngoèo để đi qua luồng của Chile để tới biển Đại Tây Dương fame khoảng 2 ngày để đi qua cái luồng Chile này hiện tại đang là buổi sáng Mình tranh thủ quay một cái video clip ngắn để cho mọi người về tổng hợp cái quá trình mà bờ biển Thái Bình Dương thì tí nữa thì mình sẽ đi ca từ 8 giờ sáng đến 12 giờ trưa thì cái cảnh đầu clip mọi người coi cái cảnh sóng gió bão tố đó là cái cảnh ngày hôm qua con tàu của mình hành trình trên biển Thái Bình Dương đó là mình đã vượt được biển Thái Bình Dương thì tầm khoảng 25 ngày tầm khoảng gần 25 ngày và khoảng cách là trên 10.000 km để có thể vượt biển Thái Bình Dương trong khoảng 25 ngày đó thì con tàu của mình thì đa số là gặp sóng gió từ nhẹ tăng dần lên tăng lên dần cấp độ lên là càng ngày nó càng sống nó lớn như mọi người và trong quá trình nó có cả sương mù và video nữa đó thì mình cũng có chia sẻ với tất cả mọi người về cái khung cảnh ở trên biển sóng gió như thế nào rồi một số công việc nhỏ của anh em nữa sắp tới thì con tàu của mình hiện tại con tàu của mình thì đang hành trình trên cái ao của Chile phía Nam của Chile để đi qua Đại Tây Dương rồi xong rồi đi qua cái luồng của Argentina để trả hàng thì sắp tới thì mình sẽ chia sẻ cho tất cả mọi người về cái khung cảnh biển thì mình nghĩ Sắp tới là điều kiện thời tiết chạy ven bờ nó được đất liền che chở gió cho nên là không chắc là cũng không có sóng gió mạnh như ở ngoài giữa đại dương cho nên sắp tới mình chắc mình sẽ chia sẻ một số công việc của anh em thì thổi trên tàu về những cái cảnh đẹp Mình nghe nói là ở cái luồng edgame thì mình đi khoảng 2 ngày 2 ngày chạy luồng ở argent để tới cái cảng chở hàng thì cái khu vực đó có nhiều cái cảnh đẹp mình nghe những anh em đi trước kể cho mình mình cũng chưa tới cái khu vực này thì mình sẽ chia sẻ cho tất cả mọi người thôi để mình cho mọi người coi cái khung cảnh mà con tàu của mình chạy luôn ở cảnh bình minh yên ả không là cái cảnh hôm qua mình quay cho mọi người nha mọi người đó đây cái cửa sổ nè anh Hải Nha mọi người họ có thể mở được phía bên ngoài đây bên ngoài rất lạnh nha mọi người có 6 độ à khu vực này khá là gần Nam Cực mình nói mọi người rồi đó đây buổi sáng tin mơ luôn đó đây cho mọi người coi cái đồng hồ lúc 7 giờ 20 sáng khung cảnh hoàng mặt trời nó gần mọc không biết mọi người thấy núi tuyết ở trên kia không Tí mình quay qua chỗ này Có Tuyết nha mọi người đó cạnh bên ngoài điều kiện thời tiết ban ngày thì chắc là 8 độ ban đêm thì chắc 6 độ đó mở cửa sổ ra ở trong cái khu vực ở thuyền viên là đây Điều hòa đó mọi người cái này điều hòa nóng và máy sưởi trong đó nha mọi người đó trong đây nó sẽ ấm hơn bên ngoài thôi xin chào tất cả mọi người chúc mọi người có một ngày thật là vui vẻ