F1 2017 #35 : LE RÉSULTAT INESPÉRÉ ??

[Musique] on dirait que l'une de nos pièces en développement a échoué au test le développement est donc suspendu et tu peux relancer une recherche depuis ton ordinateur il va falloir faire marche arrière et apporter de nouvelles modifs pour que nos paramètres se rapprochent de ceux obtenu lors des [Musique] simulations bonjour à tous et aujourd'hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo sur F1 2017 aujourd'hui c'est la suite de notre mode carrière aujourd'hui on va partir pour le Grand Prix de Malaisie si vous n'avez pas vu le dernier épisode qui est sorti mercredi c'était le Grand Prix de Singapour n'hésitez pas à aller le voir le lien est dans la description mauvaise nouvelle du coup ça commence pas de la meilleure des manières oh le petit bonus de sponsor ça ça fait plaisir nouvelle amélioration du coup sur les héros bah qui ne marche pas voilà qui a foiré donc malheureusement va falloir la racheter pour 500 points de ressources mais les sponsors nous donnent 750 points de ressources donc ça clairement ça fait plaisir le petit bonus de sponsor j'en ai déjà eu un pas très longtemps je crois il m'en redonne un c'est un petit peu surprenant mais bon ça fait plaisir hein bien évidemment on prend du coup on se retrouve avec 1260 14 pour de ressources c'est quand même pas mal du tout donc je pense qu'on va les dépenser directement en rachetant l'amélioration qui vient de foirer et puis du coup je vais peut-être pouvoir encore en racheter une autre pour et bien le prochain Grand Prix ça sera le Grand Prix du Japon donc on recevra peut-être enfin au moins de SR une amélioration pour le Grand Prix du Japon et je pourrais très certainement encore en racheter une d'ici la fin d'ici la fin de la vidéo donc peut-être qu'on recevra et bien deux améliorations pour le Grand Prix du Japon si on avait reçu l'amélioration aujourd'hui on aurait pu passer devant Red Bull au graphi des performance ça y est enfin peut-être que ça va se faire au Japon je l'espère donc voilà on va voir ça du coup et bien ce sera ce sera lundi prochain on a changé j'ai changé le turbo compresseur qui était dans le orange qui était quand même pas mal usé donc on partir du coup dans quelques instants pour et bien les qualifications ce Grand Prix de Malaisie bon je vais peut-être en surprendre plus d'un mais voilà si vous me connaissez le Grand Prix de Malaisie je ne l'aime pas voilà je n'aime pas le circuit de Malaisie c'est un circuit c'est un circuit je trouve très compliqué en fait il y a vraiment énormément de type de Virag il y a des virages rapides enfin c'est des surtout dans le fin du secteur 2 secteur 3 il y a des virages là enfin faut freiner en tournant enfin c'est c'est des virages où o il y a différentes trajectoires en fait mais c'est des virages très compliqués à prendre enfin moi clairement je n'y arrive pas j'ai vraiment beaucoup de mal sur ce circuit donc voilà je sais que ça va surprendre plus d' je sais qu'il y en a énormément qui adorent le Grand Prix de Malaisie moi vraiment j'aime pas du tout le circuit c'est un circuit que je n'aime pas donc voilà en plus bah forcément c'est un circuit en vrai a pas mal de virages comme je viens de le dire c'est un circuit voilà il a des virages rapides qui demandent quand même pas mal d'aéros c'est pas le point fort de la voiture aujourd'hui mais voilà va falloir compter du coup sur notre excellent moteur va falloir compter sur notre moteur de fusée aujourd'hui pour essayer de faire une bonne performance mais clairement c'est pas un circuit qui va m'aider je pense pour aujourd'hui mais bon on va essayer de limiter la C on se retrouve du coup dans cette première tentative dans cette première séance de qualification pour l'instant on a le secteur 1 en violet et on va essayer de faire un bon chrô a c'est directement on peut passer en Q2 avec un seul tour forcément ça serait cool si on peut éviter d'utiliser deux trains de pneus supertend pour la Q1 ça pourrait bien m'arranger VO attention à pas se foirer ici à l'épingle al ça vrai c'est vrai que j'y repense ça me fait rire mais je dis que j'aime pas le Grand Prix de Malaisie c'est quand même euh voilà hein pour ceux qui ont vu le Grand Prix de Malaisie en saison 1 je l'ai remporté voilà hein c'était la première victoire de ma carrière donc bon ça me fait rire de dire que je pas le Grand Prix de Malaisie mais c'est vrai hein de base je n'aime pas le circuit et pourtant j'ai bel et bien remporté ma première course dessus la saison dernière on va passer du coup largement en Q2 les éliminer stophel vanon Nicole kenberg Glen stroll Marcus Ericson et Pascal Verline du coup voilà les deux ass passent en Q2 mais c'est vrai que ça me fait quand même rire de repenser à ça je dis que je déteste le Grand Prix de Malaisie et c'est quand même enfin le circuit où j'ai remporté ma première victoire en carré à la saison dernière mais bon est-ce qu'on va faire pouvoir faire de même aujourd'hui je ne sais pas il y a pas de pluie cette fois pour le Grand Prix donc à mon avis on aura un scénario un petit peu moins loufoc allez on va passer sur la ligne dans quelques instants der activé pour l'instant K qui le meilleur tour en 1 33.3 et n on va venir se mettre à plus de 2 secondes du pilote finlandais et pour l'instant on est dernier pour l'instant on est dernier c'est Q2 on va venir mettre un nouveau train de pneu supert parce que j'ai l'impression que là le premier tour en Q2 il était vraiment pas bon donc à mon av il va falloir ressortir et si je passe son 3 j'auraai du coup qu'un seul train de pneus on est 10e va falloir ressortir on a Le Meur secteur 1 toujours on a le meilleur secteur 1 bon c'est vrai qu'enra il a quand même une longue ligne droite bon ça tourne mais en soit sinon c'est quand même beaucoup de vitesse de pointe le le secteur 1 et pour l'instant une fois que tout le monde a fait un chrono on est 13e on est 13e va falloir ressortir je n'ai pas le choix si je veux essayer de sortir et bien de la Q2 si je fin passer en Q3 je dois ressortir et pour l'instant dans le secteur 2 allez on est un petit peu plus de 5 diè d'amélioration attention à pas se foirer ici à l'épingle c'est très facile de glisser à l'accélération ici dans cpin si on posose le pied un petit peu trop tôt sur l'accélérateur on peut très vite partir en tête à queue allez allez on va arriver du coup à l'épingle avec un petit peu plus d'une seconde on perd un petit peu à l'accélération on va passer sur la ligne avec un petit peu plus de 910è est-ce que ça va suffire peut-être pour passer en Q3 et oui on va passer de justesse en Q3 le miraculé de la Q2 magnifique ça se joue à moins d'un1è donc avec carlen c'était chaud les éliminés du coup les deux Tor ROSO car le S 4at Felipe Massa j Palmer et Fernando Alonzo Romain grosan lui aussi passe en Q3 donc ça c'est cool en ce moment on enchaîne les bonnes Calif les B Calif pour l'instant ça fait plusieurs fois de suite que je passe en Q3 et ça c'est une bonne nouvelle et comme vous avez pu voir il me reste un seul train de pneus super tente donc malheureusement je n'ai pas le choix de sortir en fin de séance il va falloir du coup voilà faire défiler le temps pour sortir en en fin de Q3 on va laisser du coup tout le monde faire un chrono on va voir ce que ça va donner pouz VO un petit peu nuage on va pas avoir de pluie tout va bien pas de pluie non plus pour la course que je l'ai dit tout à l'heure on est tranquille au niveau de la météo et il y a que sébastien Vettel et Romain grosjan qui on fait un chrono très bien romain grosan quand même à 7 diè de sébastien Vettel et en fin de Q3 du coup pour l'instant c'est Louis hon qui a le meilleur temps Lewis Hamilton qui est venu faire le meilleur temps dans cette Q3 Paul provisoire du coup pour la Mercedes nous pour l'instant on les 7e bon on les dernier en gros mais voilà il y en a plein d'autres qui on qui ont pas pardon encore fait de chrono on est tombé 8e quelqu'un d'autre vient de faire un chrono allez j'ai qu'une seule tentative he du coup je crois on voit le chrono en haut à droite j'ai qu'une seule tentative donc va pas falloir faire d'erreur et pour l'instant on a une seconde une ouais presque une seconde de Lewis Hamilton donc pour l'instant le tour est pas exceptionnel je me suis loupé je me suis loupé j'ai complètement loupé à la corde ici à la fin au début du secteur 3 pardon j'ai complètement loupé la corde attention va pas se louper j'ai encore une fois un petit peu loupé la corde ici euh à l'épingle à l'acélération attention à pas faire de bêtises DS activé on va passer sur la ligne et qu'est-ce que ça va donner du coup pour cette Q3 on va être dernier de la Q3 on va être dernier ah oui quand même bon je m'attendais pas à ça quand quoien vrai ouais ça fait quand même deux fois de suite que je passe un petit peu de justesse euh ouais du coup en vrai euh ouais un petit peu surpris quand même un petit peu surpris je m'attendais au moins à faire une P8 une P9 ouais P10 du coup bon bah écoutez tant pis hein c'est pas grave c'est pas grave on va partir du coup 10e pour ce Grand Prix de Singapour peut-être qu'il y aura des Singapour Malaisie pardon peut-être qu'il y aura des pénalités devant à voir c'est vrai qu'on arrive à un moment de la saison où voilà les pilotes commencent je pense à prendre des pénalités pour changement de composant moteur donc peut-être avoir si des pénalités devant nous du coup au niveau du moteur bah justement on va changer le mguh mais on va pas prendre de pénalités j'ai quand même pas mal de composants d'avance he honnêtement j'ai six composants d'avance pour chaque composant donc c'est quand même pas mal au niveau de la RD pour l'instant ah oui je peux acheter une nouvelle amélioration on va prendre celle-là je pense sur la long arrière du coup si tout va bien on reçoit deux améliorations pour le Grand Prix du Japon donc j'espère que ça va passer la réponse du coup lundi à 18h pour ce Grand Prix du Japon on va partir du coup pour ce Grand Prix de maladyie ça va pas être facile mais j'espère qu'on va pouvoir faire une bonne performance chaleur étouffante ou averse torrentielle on ne sait jamais ce que qui lumpour nous réserve la course inaugurale de 1999 marqu la dernière d'une série de quatre victoires dans la même saison pour le Nord-Irlandais Eddy Irvine qui reprendra le flambeau aujourd'hui C virages à gauche et 10 à droite voilà les 15 virages des 5,4 km de Spang un circuit où la météo joue très souvent un rôle décisif les pilotes sont is à des forces supérieures à 4G au freinage dans quatre de ces virages dont deux à la fin des zones de DRS dans les virages 1 et 15 je suis à nouveau au côté de Nicolas Martin dites-moi à l'évidence il y a un gros travail de développement sur ces voitures entre les Grand Prix vous qui connaissez le travail des pilotes d'essai et des pilotes de course pouvez-vous nous expliquer la différence c'est une question intéressante ce sont deux visions différent autrefois un pilote d'essaiis pouvait parcourir jusqu'à 15000 km en une saison et ce rôle était important pour l'équipe il consistait à aider à améliorer la voiture et à piloter aussi régulièrement que possible pour que les données puissent être analysées de la manière la plus homogène en revanche sur la ligne de départ l'état d'esprit est différent le pilote est concentré sur ce qu'il peut réaliser le jour de la course et la voiture est l'outil qui lui permet d'atteindre son but le départ est imminent et voici à quoi ressemble la grille de départ de cette course grâce à son chrono sensationnel d'hier Lewis Hamilton se lance de la première place et c'est valtery botas qui lui emboîte le pas en ce qui concerne eron PASC grille depart la de préparation quiment terminé dirigonsous vers la piste bon c'est parti je sais ce que tu as dans le ventre ne me déçois pas on part du coup en 9e position on gagne une place suite à la pénalité de Romain grosent qui se lance un petit peu plus loin sur la grille nous du coup bien on se retrouve VI au niveau de la stratégie on va partir en PNE supert de toute façon j'ai pas le choix et on va venir passer les pneus tendes aux aventours du 5 ou 6e tour il y a 14 tours pour ce Grand Prix de Malaisie donc voilà on peut encore une fois compter sur une ctica àir comme d'habitude j'ai mis un petit peu un demi-tour en moins au niveau du carburant avec le moteur qu'on a on va largement récupérer ce carburant donc voilà c'est pour avoir la voiture un petit peu plus légère en début de course mais du coup on se retrouve 9e sur la grille donc j'avoue que ça va être compliqué je pense ça va être compliqué comme je dit tout à l'heure grand pr de Malaisie c'est un grand pr que j'aime pas devant bon voilà il y a les force n il y a estebanocon mais voilà si je dépasse deux ou trois voitures on va très très vite se retouver derrière les Red Bull les Mercedes et les Ferrari bon même si on est censé avoir environ à peu près le même rythme que les Red Bull ça reste quand même assez compliqué sachant qu'on est sur un circuit que je n'aime pas donc bon ça risque d'être pas facile je pense va falloir miser sur la stratégie je pense aujourd'hui je vais miser sur la je vais miser sur la stratégie c'est TER un undercut ou un overcut c'est là-dessus je pense que il y a le plus à jouer si on peut avoir une safety car aussi bien évidemment ça peut toujours aider on a du coup Lewis Hamilton en pôle position Lewis Hamilton qui enchaîne les pôles et les victoires en ce moment vraiment c'est très très bonne saison pour l'instant de la Mercedes Romain grosan lui pas un petit peu plus loin partir 13e qu justose comme ça tour 13e 14e 12e peu près dans ces places là donc voilà il va remonter j'espère et il va pouvoir marquer des points je l'espère pour lui et peut-être qu'on pourra aller chercher des très bons points pour l'équipe ça va être l'objectif aujourd'hui euh nous du coup et bien on va partir un 9e en vrai il y a quand même des gros points à aller chercher c'est vraiment je me foire pas que je fais pas d'erreurs j'arrive à assurer la strate il y a vraiment des gros gros point à aller chercher aujourd'hui je l'espère on est sur une bonne lancée en ce moment ce serait bien de continuer on va venir s'installer en 5e ligne en 9e position au côté de Carlos sa je vous laisse monter le volume et R rendez-vous pour le départ de ce Grand Prix de [Musique] Malaisie c'est parti le bon départson départ de la for est est position l'imession cireroiser ça va passer du tout j'aitementir le virage et on se retourve du coup 7e on a déjà gagné deux places c'est quand même un plutôt bon départ et Lewis Hamilton j'ai l'impression devant qui est resté en tête Lewis Hamilton qui a gardé l'avantage de sa po position et pour l'instant on est un petit peu coincé oh il s'est loupé il s'est loupé Daniel Ricardo on va en profiter pour passer à l'intérieur de l'accélération magnifique on va venir prendre la 6e position trois places de gagner en un secteur c'est un très bon départ là s'en est très très bien sorti on se retrouve déjà 6e V on va revoir un petit peu oh drapeau jaune drapeau il y a un accrochage c'est sûr il y a tout le temps un accrochage là va départ attention allez on a rien vu allez on va revoir le replay je me suis bien bien coupé là bien coupé le bien coupé les virages il y a eu un un de de front façon un de de front ici au départ ça passe jamais le tête à que Nicole kberg oh ils sont deux oh ils sont synchros oh c'est magnifique ils sont synchros il y avait Nicole kberg et une McLaren ils étaient synchros dans leur tête à queue ça c'est clean et du coup façon il y a tout le temps des accrochages au départ tout le temps c'est Felipe Massa qui vient tourner sur Nicole kberg voilà c'est toujours la même je crois que j'ai jamais fait un Grand Prix de Malaisie sur F 2017 sans qu'il y a un accrochage ici il il a quand même réussi à repartir Nicole kberg s'est quand même bien rattrapé et derrière c'est stel bon qui a fait exactement la même chose avec son coéquipier donc là c'est encore plus con hop ils sont se rattrapé les deux en même temps alors malheureusementon il s' est pas aussi bien sorti lui il a fini dans le bac à gravier pendant que nicoenberg lui il a pu repartir alors landoll qui était du coup derrière les deux McLaren oh il a cassé soneron c'est sûr il a cassé son Aeron il a dû ralentir il va revenir sur la trage et voilà il fracassé son Aeron ah ouais il est détruit romain oh non romain il était derrière l'roll romain qui était derrière l'enroll il était 18 r il partait beaucoup plus loin en fait il partait beaucoup plus loin et attention oh ah il a peut-être pas ah je sais pas il y a un bout je sais pas s'il a cassé son Ron je sais pas si a cassation Dr un gros gent mais je disais que pendant le tour de formation il partait 13e 14e il partait en fait peut-être beaucoup plus loin parce que là il était 18e j'ai pas vu combien il partait malheureusement il partait peut-être en fait beaucoup plus lo que prévu et du coup pour l'instant on s au 6e est-ce qu'il y a des aros au stand derrière j'ai pas l'impression j'ai pas l'impression il y a une voiture qui est encore dans le secteur 3 là-bas mais bon c'est du coup c'est monde maistenant il y a personne qui rent stand même l'oll n'est pas rentré donc ça c'est un petit peu surprenant quand même pour l'instant on se fait défoncer par Max et les voitures de devant on a déj attendez on a déjà facile 45 secondes de retard là attendez attendez ah oui ah ok 10 secondes ah ouais 10 secondes en 4 tours chaud ah ouais chaud ah oui c'est pas mal quand même on s'est du coup pris 10 secondes en 4 tours paren super l'ambiance et là clairement on est en train de bloquer ce derrière là Ston je suis en train un petit peu de faire un bouchon le train Xmen 39 là c'est moi clairement regardez le train CAD ouais mais non ah ouais mais non mais ça rentre au stand devant ça rentre au stand je crois bien et oui on s'est retrouvé 4e il y a deux pilotes qui son rentr au stand là à la fin du 4è tour pour l'stant il passe pas grandchose pour l'instant je vous avoue qu'il se passe pas grandchose dans ce Grand Prix de Malaisie là à part les T à du premier tour il y a pas beaucoup d'action pour l'instant on est au 6è tour on va peut-être rentrer au stand à la fin de ce tour je pense je pense qu'on va rentrer au stand à la fin du 6e tour on va pas tarder derrière est- a qui sont rentrés der peut-re Ricardo qui est rentré je crois bien Dani rardo qui est rentr rentr au stand dans mes souvenirs Ricardo était rentré au stand dans tour du 4 ou 5e tour donc on va rentrer au stand à la fin du 6e tour assuer du coup où est Ricardo mais je crois bien qu'il est rentré au stand avant moi alors verstapen devant est rentré je crois bien ouais verstapen est rentré alors Palmer Palmer continue estbanokon me suit dans les stand je crois estabanoken oh romain qui rentre aussi non romain romain grosent qui rentre aussi les PNE étaient usés quand même mais oh sérieux bah r du coup va se retrouver gêné r va se retrouver gêné du coup est-ce qu'il va changer l'aileron je sais pas est-ce qu'ils vont changer l'aileron pour Romain grosan vientarriver au du coup on va venir passer les pneus tend et on va se retrouver 11e alors est-ce qu'on vaessortir du coup on va se retrouver derrière Ricardo il est là on va se retrouver derrière Ricardo on va se retrouver Daniel Ricardo derrière pardon Daniel Ricardo le overcut l'undercut pardon de la Red Bull qui a fonctionné et du coup on va perdre une place ah c'est pas l'idéal ça ça c'est pas l'idéal temp j'ai envie de vous dire c'est pas bien surprenant vu le rythme que j'ai là clairement vent c'est une catastrophe c'est pas bien surprenant du coup on se retrouve 12e bon il y en a devant qui sont pas encore rentrés au stand il y en a qui sont pas encore rentrés au stand donc pas d'inquiétude on va quand même regagner quelques places mais là du coup dans l'ensemble on aura perdu une place et regarde du coup voilà tout le monde est rentré au stand au 8e tour et du coup on se retrouve 7e avant on était 6e donc l'undcut dan Ricardo qui m'a fait par d'une place du coup dans l'ensemble Ricardo qui va se retrouver devant là de toute façon voilà je veux pas vous mentir que là on ne va pas s'accrocher au rythme Ricardo clairement c'est impossible le mec va me une pilule attention je un pe monter sur là je me suis un petit peu loupé on le voit plusardo je me suis loupé c'est dans ces virages là que j'ai du mal dans les virages du secteur 3 c'est là j'ai vraiment énormément de mal du mal à garder la trajectoire des fois quand je rétrograde la voiture per l'arrière t à que il y a vraiment des virages j'ai énormément de mal etz qui me suit il est juste derrière faut un petit peu la pression le pilote mexicain pour l'instant il est juste derrière il va avoir le Dr forcmentir le depuis le début de la course et puiss on rien tenté du tout honnêtement c'est pas maintenant que je vais m'inquiéter mais quand même il faut pas faire d' enfin il suffirait d'une pour qu'il passe quoi mais en vrai il va pas tenter grand-chose surtout qu'and il droite en vrai bon j'ai quand même un très très bon moteur donc en vrai les Z peuvent pas tenter grand-chose mais ça fait pour l'instant un petit train derrière et attention c'est pour une McLaren ça c'est pour une McLaren une cass moteur peut-être ou la sur et non c'est McLaren oui c'est stopel vour et oui stopel vour qui a fait son tête à queue au premier tour et qui va du coup venir abandonner pour cass moteur oh le tête à queue oh la petite erreur ah bah là perz il va en profiter tu parles le mec ça fait 11 tours il est bloqué derrière heureusement qu'ils vont profiter de monter ta queue et du coup l'abandon de St von n'a pas de Safety Car c'est tard 11e tour je crois que c'est un petit peu tard pour une safety car je crois bien que c'est plus possible et Sergio Perez on va essayer de lui faire les freins ici au dernier virage est-ce que ça va passer à l'accélération il va avoir le DRS donc il va être un petit peu plus rapide mais là on va lui montrer le monteur qu'on a on va lui montrer ce qu'on a sous le capot à Sergio Perez et on va venir du coup se mettre à l'intérieur allez à l'escag on va essayer de freiner un petit peu plus tard il retarde son freinage aussi ou le tête à que le tête à que attention le petit contact avec la Force India allez on va essayer d'en rouler ici par l'extérieur j'ai voulu décroiser non je suis complètement foiré je fais n'importe quoi là je fais n'importe quoi allez il reste trois tours ah ce serait bien de que perz s'envole pas parce que là clairement on a fait un super départ et là on est en train de perdre les positions une par une allez on va te faire essayer de faire les freins ici sur Sergio Perez est-ce que ça va passer on sort un petit peu large mais ça passe on va venir tasser gentiment Sergio Perez c'est F on l' taché on l'a tassé pardon comme un gros chien et du coup et bien on récupère la 7e position allez il reste de tours et demi à couvrir pour peut-être conserver cette 7e place pas inespéré mais quand même vu le rythme que j'ai j'ai pas envie de vous mentir que cette 7e place on la mérite pas du tout là clairement pour l'instant c'est vraiment c'est vraiment un exploit et 14e tour ça y est on entame le dernier tour de ce Grand Prix de Malaisie il ne s'est rien passé Sergio Perrez m'a attaqué une ou deux fois on a eu desaqu au premier tour mais sinon il ne s'est rien passé dans ce Grand Prix de Malaisie c'est le grand prix le plus mort de la saison clairement c'est rien passé du tout et attention va venir me faire l'ex ici perz qui va venir me faire l'exè au virage 2 il va passer oui oui bien sûr qu'il va passer il va passer Sergio perz je vais essayer directement de mettre le mélange pour essayer deattaquer aspiration on va essayer de lui faire les freins ici au virage 4 allez on Esser freiner un petit peu plus tard on va le retasser gentiment comme d'habitude mais cette fois il va pas me lâcher cette fois il a bien compris et il veut pas me lâcher non c'est ça y est il est repassé il est repassé derrière Sergio Perrez qui est gentiment repassé derrière on conserve du coup pour l'instant la 7e position dans ce tour dans ce dernier tour c'est vrai qu'on est au dernier tour coner pour l'instant la 7e position regardez il est où Ricardo il est dans le secteur 3 là-bas ENF vraiment s fait défoncer pour les voiture de devant et attention je suis sorti large je suis sorti large la victoire de Lewis Hamton victoire de Mercedes aujourd'hui mais perz qui est en train de m'attaquer dans le dernier tour ah ça ser terminer 8e après avoir resté 7e tout tout le long de la course clairement enfin la plupart du temps mais comme j'ai dit bon en vrai c'est 7e position je la mérite pas tant que ça et directement on va changer de côté pour essayer de faire les freins ici à Sergio Perez allez par l'extérie on va essayer d'en rouler j'espère une bonne fois pour tout sur la force nin regardez le train qui a derrière mais vraiment c'est le x 39 train clairement c'est vraiment une catastrophe attention je me suis complètement FO il y a rien qui va vraiment j'arrive pas à prendre les virages dans secteur 3 c'est abrant allez il reste un virage pr compliqué aujourd'hui malheureusement on n pas fait la même prestation que la saison dernière pour ceux qui se rappellent c'était pas le même Grand Prix non non non on était 7 places su la saison dernière oui oui on a gagné le grand prix et puis là du coup on se retrouve 7e à se battre avec Sergio Perez c'est pas la même prestation malheureusement drapeau àamier on va venir terminer 7e bon en vrai je rigole mais c'est quand même pas mal he voilà on a gagné 9U places enfin non on part 9e on a gagné deux places dans l'ensemble donc voilà après avec les défenses que j'ai faites le rythme que j'avais est-ce que je la mérite cette 7e place c'est pas sûr une très belle victoire pour l'écurie Mercedes aujourd'hui selon vous Nicolas Martin qu'est-ce qui a fait la différence aujourd'hui à mon avis le rythme de course a été déterminant nous pourrions discuter toute la journée de la stratégie des dépassements ou de la gestion des pneus mais ce qui importe au final c'est d'avoir la machine la plus rapide de la compétition c'est ce qui a fait toute la différence aujourd'hui à l'heure où je vous parle les pilotes viennent récupérer leur trophée voilà encore de largentré à rapporté à domicile à bracley après un formidable Grand [Applaudissements] [Applaudissements] Prix la victoire de Lewis Hamilton devant kimyonen et sébastien Vettel valtery botast 4e et Max STAP complète ce top 5 du coup on a les deux Mercedes de Ferrari et les deux Red Bull du coup dans le top 6 donc voilà il y a pas eu d'abandon au niveau des leader nous on termine 7een est bien sorti voilà quand même comme je l'ai dit est-ce que c'est mérité à voir mais voilà s'en est quand même plutôt bien sorti on a les deux forces India du coup qui termine 8 et 9 et Romain grosan qui complète le top 10 donc c'est bien c'est simple he voilà le top 10 on a les deux Mercedes les deux Ferrari les deux Red Bull les deux force ninjja les de voilà comme ça c'est plié les cinq meilleures voitures dans le top 10 et du coup der on a j Palmer et cetera au niveau des aband on a st ah pasque Verlin a abandonné j' pas vu ça bon de toute façon en vrai en vrai abandon pas le bog terminé 19e non mais je suis désolé mais voilà on va pas se mentir abandon ou pas le bog à mon avis il terminit pas la course enfin terminit pas la course mais voilàen Chang pas changé grand-chose au classement pilote du coup Lewis Hamilton est en tête avec 302 points 302 points 100 je vais y arriver 109 point d'avance sur kimyonen pas de changement dans le top 13 du coup mais là ou leis Hamilton il reste Grand Prix il a déjà sur le trophée c'est bon il a gagné le titre cette saison c'est sûr Mercedes 91 points d'avance d'avance sur Ferrari donc là aussi he Mercedes à mon avis je pense va se faire le titre constructeur et donc pour l'instant on est toujours 4e donc pour l'instant les objectifs de saison on les coche tous voilà pour l'instant c'est l'objectif c'était 7e en classement pilote et 4e en classement constructeur pour l'instant on coche tous les objectifs donc ça c'est cool il reste un grand prix il va falloir les assurer pour essayer de terminer cette saison de la meilleure des manières elle passe vite cette saison la saison la saison 1 était très très vite passée mais là on est déjà à la fin de la tourne asiatique il reste 5 Grand Prix ouais c'est vite cette saison donc voilà j'espère que du coup cet épisode vous aura plu on se retrouve lundi à 18h pour le Grand Prix du Japon je vous remercie d'avoir regardé cette vidéo je vous souhaite une fin de journé portez-vous bien ciao ciao