für viele scheint sie eine never ending story zu sein die Leverkusener a1brücke irgendwas ist immer heute rollt der Verkehr noch doch nächste Woche Freitag wird sich das ändern Vollsperrung 16 Tage lang das wird ein Chaos werden also ich meine das merkt man ja auch schon wenn man morgens von der 9 hier hier hinkommt das wird glaube ich ein Chaos werden ja ganz schlimm dass ich nicht arbeiten kann inwiern sind sie angewiesen auf die Leverkusener Brücke jeden Tag Transport ja schlimm ein sehr sehr großen Umweg und sehr viel Zeitverlust den ich mit einrechnen muss ich schätze mal dass ich zurück so gute anderthalb zwei Stunden brauchen werde leider das wird also ein Verkehrschaos ich denke mal das das muss ja sein die Vollsperrung damit auch irgendwann mal wieder besser wird hier seit Sommer 2014 ist die Brücke für Fahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen gesperrt das Bauwerk ist marode seit Dezember 2017 wird neu gebaut zwei Brücken sollen entstehen der erste Teil ist so gut wie fertig damit die letzten Arbeiten stattfinden können sperrt die zuständige Autobahn GmbH die Brücke jetzt bald komplett wir haben noch ein kleinen Puffer eingebaut weil wir sind in der wirklich schlechtesten Jahreszeit um eigentlich Straßenbau zu betreiben mitten im Winter wenn wir jetzt gerade bauen würden wir haben gerade aktuell -5° wird es gar nicht funktionieren also Asphaltarbeiten und auch Markierungsarbeiten also viele Arbeiten sind witterungsabhängig die Autobahn GmbH und der ADAC empfehlen zwei während der Sperrung im Norden führt die Route über die A3 A46 die Fleer Brücke und schließlich die A57 im Süden auch über die A3 und dann über die A4 und die rodenkirchenerbrücke Thomas Bröker ist einer der Geschäftsführer der Kölner Spedition kuckkukck seine Fahrer müssen seit Jahren Umwege in Kauf nehmen wenn die A1 auch für Autos dicht ist werden die Umleitungen umso voller die Staus werden natürlich dementsprechend zunehmen wir müssen natürlich unseren Kraftfahrern mitteilen dass sie noch mehr Zeit als sie eh schon einplanen müssen durch die Umfahrung der Brücke noch mal einplanen müssen und ja das werden auf jeden Fall knackige zwei Wochen werden für den Verband Spedition und Logistik sei es keine Überraschung gewesen dass die Brücke früher oder später brückelt wenn man eine ehemals vierspurige Brücke auf sechpuren ausbaut und damit eine Gewichtsbelastung auf die rechte Seite verlagert und damit Brüche im Stahl vorhersehbar waren das weiß eigentlich jeder Student im des Maschinenbaus im ersten Semester die gute Nachricht das verspricht die Autobahn GmbH im Februar soll die erste Brücke fertig sein dann für alle Fahrzeuge auch Laster in den kommenden Jahren soll die alte Brücke abgerissen werden dann entsteht ein zweites neues Bauwerk bis 2027 soll alles fertig sein