đã tìm ra nguyên nhân sập cầu Phong Châu Phú Thọ Cầu ơi chỉ khổ dân thôi bức ảnh chụp cận cảnh phần móng cầu Phong Châu Phú Thọ núc cạn nước phơi bày nhiều sự thật khó chấp nhận thế này chỉ có xâ mới chứ tu sửa cũng khó khi nằm cầu người ta đã tính đến 100 năm sau Thậm chí ngay cả thiên tai động đất đánh bom nhưng chúng ta thì sao Chưa đầy 30 năm đã phải tu bỏ hai lần năm 2019 đã phải cấm trọng tải xe 18 tấn là sao cấm đi là cấm lúc đang có bão đi qua còn cầu Nó đã không đủ tiêu chuẩn thì không sập ngày một cũng sập ngày hai Nếu như đã kiểm tra và có lệnh cấm giào chắn hai đầu cầu báo tình trạng cầu đang nguy hiểm cấm đi vào thì cho vàng cũng chẳng ai dám đi vào vô một cây cầu mới đưa vào sử dụng năm 1995 tới nay mới được 29 năm mà đã sập trong khi những năm gần đây đã tu sửa mấy lần Vấn đề ở chỗ xây dựng cầu không đủ tiêu chuẩn nghiệm thu cho qua mới dẫn tới Hậu quả người dân gánh chịu như này Ôi các ông cán bộ quyền cao chức trọng từ cấp xã đến cấp Trung ương đâu rồi lúc nào Các ông cũng hội và họp mà sao các ông không quan tâm đến các dự án thi công Hoặc là các công trình đã đã xuống cấp như vậy Các ông lúc nào cũng chỉ nghĩ đến việc quan tham thôi lãnh đạo Phú Thọ thật tuyệt vời cầu vừa sập là các ông tung tăng có mặt chỉ đạo quyết liệt cứu người bị nạn cầu vừa đại tu năm 2023 móng cầu cho hút cát chơ cả mấy cái trụ như que tăm Thế mà được mấy tháng sau đại tu mới sập quá giỏi thanh tra nhà nước vào cuộc giúp cái Xem người dân nói gì thứ nhất là khai thác tài nguyên thứ hai là xe quá tài trọng lưu thông nhiều quá thứ ba là thu thuế của dân không lo cho dân phải nói kỹ sư người Pháp họ thiết kế Cây cầu này đúng đỉnh lúc thời sinh viên ra đây ngắm cảnh xong nhìn xuống Thấy mấy cái chụ tam giác kia đặt câu hỏi không biết có tác dụng gì Giờ mới hiểu tại sao ló như một cái đập chắn không cho những vật cản theo dòng nước mạnh cuốn vào chân cào Cầu Long Biên pháp xây tuổi đời 125 năm vẫn xài tốt đây là cây cầu Long Biên cây cầu bắc qua sông Hồng kết nối quận Hoàn Kiếm Ba Đình Hà Nội với quận n biên của Hà Nội Cầu dài 2300 m tức 2,3 km xây dựng từ năm 1899 và sử dụng vào năm 1903 hiện trên đầu cầu vẫn còn tấm biển kim loại có khắc chữ ghi thời gian thi công và nhà thầu xây dựng 1899-1902 DD và phi lê Paris điều đặc biệt là sau 125 năm cầu vẫn sử dụng rất tốt hơn nữa khi người pháp đưa vào sử dụng cầu cho đến năm 1954 người Pháp chưa bao giờ lập bot để thu tiền người dân qua lại đó là vài thông tin lịch sử của cầu Long Biên để chúng ta so sánh với cây cầu Phong Châu ở Phú Thọ mới sập ở Việt Nam ta có hơn 24.000 tiến sĩ cầu Phong Châu xin mãi không được xây dựng mới lần tu sửa gần nhất là vào tháng 3 năm 2023 nhiều nguyên nhân lắm trong đó có trách nhiệm của cơ quan chức năng và chính quyền sở tại lạn khai thát Cát cũng là một trong những nguyên nhân làm sói mòn cấu trúc nên quy trách nhiệm thì phải có một cái lò thật to mới ra việc được trụ cầu vững như trụ răng ông lão suy luận phân tích tổng hợp kết luận là tư duy tối thiểu của học sinh lớp 7 hình họ học phẳng Nếu được ứng dụng vào thực tế thì cho xây cầu mới từ nâu rồi mong các cháu được học hành tốt hơn cha ông chúng cầu Phong Châu Phú Thọ đã xuống cấp nghiêm trọng nhiều lần được kiến nghị đầu tư nâng cấp hoặc xây mới nhưng chưa được duyệt để rồi giờ đây cầu ơi chỉ khổ dân thôi