logo Sergeant vertrekt per direct bij het team van williams en zijn vervanger is Formule 2 coureur Franco col Pinto volgens berichten was James FS echter liever voor Liam Lawson gegaan maar zat Red Bull Racing in de weg bij de overgang van de nieuw-zeelander Welkom bij gpfans recap de serie waar we het belangrijkste nieuws van de afgelopen paar dagen even met je doornemen de toekomst van Sargent in het 2024 seizoen kwam in Nederland verder onder vuur te liggen Na een flinke en beschamende klapper in vrije training 3 op Zandfoort het betekende opnieuw veel schade voor het Britse team iets waar je met het oog op de budget cap En sowieso de beperkte middelen van Williams niet op zit wachten nog in het weekend zelf begonnen de geruchten dat sargeant nog voor Monza uit de wagen gegooid zou worden nam als Mick Schumacher en dus Lawson passeerden De Revue maar ze werden verrassend niet in de Williams gezet liams zou namelijk zowel bij Red Bull als bij zuster Team VI Carp gelden als kandidaat op volgend seizoen in te stappen ook met het oog op de wankelende prestaties van Sergio per en Daniel Ricardo volgens Formula Uno is het echter zo dat het team zelf de huurdeal naar Williams heeft tegengehouden terwijl tea's James Falls in lalon de nummer één kandidaat zag om Sergeant te vervangen juist door die wankelende prestaties van perz en Ricardo wil het team Blas een dicht in de buurt houden mocht later in het seizoen toch nog moeten worden ingegrepen met een rijderswissel daardoor moest vals uiteindelijk weer verder schakelen naar col Pinto het Formule 1 seizoen is inmiddels over de helft en de Grid van volgend jaar begint inmiddels grotendeels vorm te krijgen het team van Alpen heeft voorafgaand aan de Dutch grandprix bekend gemaakt Wie oon in 2025 gaat opvolgen het Franse Team meldt via haar officiële kanalen dat jack Dean degene gaat zijn die voor het seizoen plaatsneemt in de auto naast Pierre gley toen lando noris in de openingsfase van de Dutch Grand Prix ingehaald werd door Max Verstappen had hij de hoop op een overwinning eigenlijk al opgegeven toch bleek de McLaren de dominante wagen in Zandvoort en mocht hij uiteindelijk plaatsnemen op de hoogste trader van het podium hoewel McLaren uiteindelijk de dominante partij bleek op de zondag in Zandvoort was dat alles behalve wat noris had verwacht de Brit had na de inel actie van Verstappen namelijk niet verwacht dat hij de race nog kon winnen het was niet zo dat we hier binnen kwamen met de gedachte van oh ja we kunnen hem met gemak inhalen op de baan en vervolgens ook nog zo'n gat trekken als we nu deden het gebeurt gewoon niet vaak dat ik aan de leiding ga en dat ik in de positie zit dat ik alles kan controleren kan doen wat ik wil doen op mijn banden kan letten en schone lucht heb dat maakte uiteindelijk een groot verschil dus ik had niet verwacht dat dingen zo goed zouden gaan als nu het geval was maxer stappen kon dus geen vuist maken tegen l nors en moest daarom toezien hoee Norris voor de volgepakte oranje tribunes als winnaar over de streep kwam de alarmbellen gingen inmiddels af bij Red Bull en de problemen zijn deels inzichtelijk gemaakt Er lijken twee punten naar boven te zijn gekomen waarmee de knappe koppen binnen Red Bull aan het werk kunnen één deel van het probleem was baans specifiek zo laat topadviseur Dr helmet Marco weten aan service tv dat het zondag ook minder warm was op zandvoord dan in eerste instantie gedacht Speelde ook een rol voor een deel Lag het aan de temperatuur die was relatief laag het interessante is dat piastri na de Pitstop min of meer hetzelfde tempo reed als lando en toen hij achter leclaire vast kwam te zitten hielp het niets al dus Marco dat God echter niet voor Norris toen er achter Verstappen reed en dus Spreekt hij van enkele inconsistenties dat Verstappen zo voor verslagen werd noemt hij alarmerend en daarom is er gelijk gekeken naar hoe het heeft kunnen gebeuren de de grootste problemen aan de rb20 zijn inmiddels duidelijk zo zegt hij we weten min of meer waar de problemen liggen de auto moet meer in balans zijn balans betekent dat de coureur meer vertrouwen heeft en minder glijdt dat verbetert tevens de bandenslijtage Red Bull werkt dan ook aan updates die de problemen moet oplossen Sterker nog de geplande onderdelen moeten eerder geïntroduceerd gaan worden dan aanvankelijk gedacht Er zitten wat dingen in de pijplijn zo zegt Marco hoe snel die komen in het kader van deze nederlaag zou ik zeggen dat de kans groter is dat ze gister komen dan vandaag en dat was hem alweer de GP fans recap wil je nou altijd op de hoogte blijven van alles rondom de Formule 1 volg ons dan eventjes en dan zie ik jullie de volgende keer weer Doeg