donc également dans les déplacement il y a la notion des taxis alors je vais pas revenir sur ce qui s'est passé comme événement lors donc d'un conseil métropolitain qui est cette situation en fait est tout à fait l'illustration de la non écoute et surtout dans l'entêtement qui peut y avoir je rappelle que suite aux rencontres et surtout au liens que nous avons pu établir il y avait plus de liens qui existaiit notamment avec le vice-président Colas et notamment la profession montre que aujourd'hui les taxis les VTC font partie des nécessités de mobilité et qu'on peut pas faire contre et surtout on peut pas décider unilatéralement un certain nombre de choses qui impactent des gens au au quotidien si on prend un aspect qui touche en particulier les transports donc de véhicules sanitaires donc je rappelle que les taxis ont un rôle aussi très important et vu quand même le pôle médical qui existe au niveau de l'agglomération c'est tout à fait nécessaire donc on a demandé un certain nombre de choses une étude globale sur l'ensemble du territoire de métropole pour connaîre l'équilibre entre l'offre et la demande parce que ça c'est quelque chose qu'il faut adapter au fur à mesure il y a pas de de difficultés une prévision de l'augmentation du transport médicalisé et également souhaiter peut-être solliciter les communes qui soitent développer un service ou en créer un car il n'existe pas ou il peut-être opportun justement de créer ce type d'accès et puis des mesures d'accompagnement pour permettre en particulier aux professionnels des taxis de pouvoir bien je dirais à terme être en capacité de pouvoir rentrer dans la ZFE qui a été évoqué tout à l'heure étant donné que ce sont qu des investissements qui sont importants 3è y