UCI World Championships Pal Arinsal Andorra 2024 - Le trackwalk des juniors et vélo custom 🇦🇩 🎨

et ouais dude et là c'est quoi là c'est une but allimé tu as vu la longueur de la truc de départ ouais là là pour te mettre en T de haut en bas il va falloir falloir t'en [Rires] mettre l'histoire de Monkey comme bien souvent c'est autour d'un B repas on arrive à en parler du silent et on trouve un produit qui est le latex qui sert autant dans le film à que dans le cyent et du coup on est parti faire une petite ouille on a sorti notre première gamme de silyent en 2017 Plô au bon retour des client on a décidé d'étaufer la gamme on a commencé par le shampo les luubes et aujourd'hui nous sommes arrivés à toute la gamme qu'on a ici aujourd'hui l'équipe de France le team France a pas le team France bis le team France a on va les suivre un peu bienvenue sur fast French bienvenue sur les championnats du monde on est en Andor euh franchement on est excité de ouf ça va être incroyable il y a beaucoup de choses voilà il y a tellement de choses petite modification cette semaine c'est qu'on va vous faire des vidéos un petit peu différentes parce que le parcours le parcours a été modifié on va aller le voir mais surtout les entraînements ont été modifiés ils ont été décalés donc on aura un petit rythme un petit peu différent d'habitude donc voilà un petit peu comment ça va se passer on est parti avec le trackwalk junior uniquement puisque les juniors sont décalés ils auront leur courses qui seront eux le jeudi donc il sont vraiment complètement décalés par rapport aux élites et on va partir avec toute l'équipe de France faire la ro des bon on est avec les jeunes il y a des coachs aussi on a du team on ira voir aussi le staff de l'équipe le nouveau départ sur ces championnats du monde donc là ça part on a pas c relance on parlait vraiment ce grand départ un S un peu à l'aveugle une belle chicane qui pourra tirer tout droit pour l'anecdote ils ont changé le départ parce qu'aaremment le départ était en Espagne on était vraiment sur le la crête et il a fallu décaler le départ de de 15 m pour être vraiment en or donc donc voilà nouveau départ qui est stylé franchement qui est vraiment très beau c'est intéressant donc là c'est pas Discovery qui gère Warner BR c'est l'UCI donc on retrouve les piquets qu'on avait d'habitude on retrouve de la bizone mais on a des piquets qu'on a pas forcément en Coupe du Monde qui sont là c'est des piquets de ski donc on peut vraiment beaucoup plus qui sont tout mou c'est pas la même chose donc voilà petite petite différence entre l'UCI qui qui est organisateur de ces championnats du monde et C c'est pas exactement les mêmes les mêmes choses bon alle on continue tuas entendu ce qu'il a dit il dit on dirait pas je suis prof de paddle alle elle est junior c'est déjà déjà les TR des juniors on est en courant ça là on a pris 2 minutes ils sont déjà là-bas donc faut qu'on se dépêche et en plus ils ont un souci vraiment mais c'est pour les revers tout ça les rever voilà on peut faire du playback sinon non non non on est pas assz fort au montage alors tourm oui on va faire le tourm on va faire le tourm ensemble on vous filmera tout ça je suis avec gaïan Rufin qui fait la Roco notamment avec Max et til même s'ils sont quand même assez loin pour pour le haut pas de gros changement à part ce départ qui a l'air quand même de lancer un peu mieux c'est stylé non oui c'est beau hein ça l'air fluide des belles courbes là les premiers qui vont passer demain matin je pense ça va être bijou ouis ils ont ils ont tout refait on rappelle de là ça faisait des trous l'année dernière qui était genre énorme là ça va refaire pareil ouais je pense ça va vite venir le assez défoncer avec le vu comme c'est sec quand même ils av pas trop de pluie je crois un peu d'orage mais pas ouf ouais mais après c'est le même orage l'année dernière March c'était un rat de Maré bon on continue on va sur cette deuxème partie que le haut franchement à part le départ pas grand chose qui a changé il y a toujours les poulets quand même qui sont làbasou on va pouir des gens que vous ne voyez jamais à commencé par Manu Huber et Rudy cabirou on va aller le voir Manu viens voir on t'emb 30 secondes Manu non ça m'embête pas ah bon çate pas Manu donc qui fait partie du staff de l'équipe de France sélectionneur et cetera combien vous êtes là avec le staff pour s'occuper t les 10 10 il y a un médecin JeanMarc il y a TR Kin ancien pilote de haut niveau c'est làdessus que j'appuie parce que je trouve que c'est intéressant c'est la conversion et c'est surtout du conseil sur le bord de la piste ils font double emploi il font les 3 h et après pour s'occuper du groupe junior il y a Rudy cabirou pour s'occuper du groupe fille alors junior garçon pardon du groupe fille junior élite Sabrina ouais après il y a de mécanau aussi qui sont là pour les individuels qui ont pas de de team voilà et puis moi qui coordonne le le truc et comment vous et pardon Antoin leprac qui est aussi là avec nous pour la prépa physique les échauffements la récupe et tout ça quoi comment vous dit est le fait que beaucoup de ces jeunes sont dans des teams et le fait qu'il est justement du staff du team comment est-ce qu'il y a une petite priorité un peu équipe de France là vous dormez déjà tous ensemble comment ça fonctionne c'est une semaine un peu spécifique quand même ouais c'est un petit peu différent on a fait ça au championnat d'Europe aussi les gars c'est un peu le deal qu'on a avec les équipes les teams pro c'est que quand il y a des jeunes qui viennent de de chez eux et ben ils savent que l'Europe et monde c'est avec la l'équipe de France et on travaille en collaboration toujours étroite pour que ça se passe bien et l'idée c'est vraiment que les jeunes sentent en confiance des deux côtés quoi et puis qu'ils voi qu'on est dans le même sens quoi puis on les voit là tout à l'heure je les voyais discuter c'est c'est un peu la colo entre eux on est tu vois ils sont là ils sont contents d'être en ils sont contents d'être ensemble je pense parce que c'est vrai que Ben de s'isoler un peu dans les teams c'est c'est moins moins fun mais là ils savent aussi que c'est le Championnat du Monde et puis ils vont essayer collectivement je dis de toute façon c'est ensemble que vous allez arriver ok il y en aura peut-être qu'un de 2 3 sur le podium on peut rêver comme le BMX mais ou comme les élites auet mais le truc c'est c'est collectivement qu'on monte qu'on construit quelque chose ils arrivent à Sider sentraider eux sur les lignes sur les les les freinages sur les passages et voilà bon on va regarder ça en plus ils roulent ensemble donc ils ont des des entraînements qui leur sont spécifique donc forcément ils vont céider ils vont rouler ensemble ouais tout à fait c'est le but et puis noun on est là on 6 personnes sur la piste en plus des teams ah ou donc on essaie de toujours apporter un plus aux équipes pour les les conseil quoi on compte sur les médailles Manu allez merci je rappelle qui faisait ça ça bougeit de ouf tu sais il est moins haut enfin la rcep est plus [Musique] TER alors qui est là c'est be ils ont là-haut c'est c'était quand même défoncé ils ont tout refit c'est quand même assez beau là ce qu'ils ont fait ouais c'est tout neuf mais ça va pas rester longtemps c'est une PIST que tu ici genre vraiment un peu c'est une terre un peu particulière un peu ces cailloux un peu c'est un mélange de tout là tu sais ouais j'ai jamais roulé ici mais ver bien ouais un c'est un peu comme chez toi dans le gare c'est comme ça non ouais j'habite pas dans le gare pas loin c'est leséros c'est pareil 30 34 faut pas confondre je m' parce que si je dis que le gars c'est l'ér je je vais mourir c'est le gar et ouais là ils ont ça n'a pas changé non plus le tracé n'a pas changé c'est des petites choses qui changent par exemple ils ont rallongé la passerelle chose qui faisait vraiment peur ça fait toujours peur mais moins peur qu' y a pas le gap au bout il y a pas les pad les pades qu'on a l'habitude de voir qui là sont pas là Paris que c'est C il y a C piqu rouges pour marquer les intérieurs après ça va être plus fin pour pouvoir juger de qui est passé à l'intérieur l'extérieur ça peut être un peu plus problématique mais pas de P en tout cas Rudy cabirou pour ceux qui connaissent pas Rudy Kabirou parce qu'on était quand même pas encore sur les coupes du monde à l'époque Rudy Kabirou qui qui a couru en Coupe du monde en Andor ah ouais il y a quelques années j'ai roulé la première première fois ici là sur la piste je sais plus quelle année 2021 non 22 ouais non 21 peut-être bien 21 bon on est avec Rudy Rudy qui est un petit peu le on va dire coach un petit peu des lignes par rapport au au jeunes c'est ça c'est quoi un peu ton rôle exactement cette semaine ben vraiment ouais accompagner les juniors surtout les juniors homes qui sont avec avec la féd là toute la semaine et chapoter un peu ça après filer un coup de main un peu aussi aux élites sur sur les lignes les bord de piste comment tant qu'on peut aider et du coup bien bien intéressant la piste ils ont quand même fait du ménage c'est propre ils ont réparé ce qui était un peu abumé et ils ont quand même vachement élargi ils ont donné une impression quand même de largeur par rapport aux années d'avant je trouve carrément ouais je trouve c'est vachement plus asceptisé après c'est très propre et vachement friable beaucoup de poussière donc je pense ça va beaucoup évoluer il faudra voir comme comme ça évolue au fil des au fil des journées et ça risque quand même de je pense que pour la finale ça sera quand même une piste bien bien défoncée il y aura de quoi faire la différence ça a l'air quand même sur le papier de rouler un chouillat plus vite parce qu'il y a des appuis des endroits où il y en avait pas où là il y a des soutiens même si ça serpente un peu à des endroits avec le piquetage dans l'ensemble là comme ça on a l'impression que tout va s'accélérer ouais ouais carrément je pense que quand même il y a il y a bien moins de B des ver comme tu dis les tous les sauts et tout c'est quand même plus bas plus plus rasant donc je pense que ça ça va quand même rouler globalement plus vite bon donc autant vous dire que il sait de quoi il parle et pour ceux qui connaissent pas aussi Rudy Rudy s'occupe en partie du staff avec Alex rudauand et sur l'enduro il a une vraie vraie analyse de vous dire qu'il est pas là il est pas venu pour rien il est pas venu en vacan est d'accord c'est clair trquille mais là faut tout tirer gros on s'est mis en pause avec Milan FAL Milan m'a dit qu'il aimait bien et que le rock Garden lui plaisait c'est ça non on verra sur le vé pour l'instant ça fait un peu peur mais on verra bien non mais sur le principe non mais sur le principe c'est c'est bien on verra comment ça va évoluer en tout cas pour l'instant je pense que les juniors ça va pas trop évoluer sur le coup après on verra avec les élites et tout je pense que ça va pas mal bouger sur la piste donc on verra bien jeudi ou parce que le fait que l'emplo du temps soit un peu changé c'est que là vous allez rouler sur des créneaux ouais les élites vont rouler derrière vous et après vous aurez peu de créneaux avant votre Calif ou votre finale et ouais B en fait justement du coup demain on training avant les élites enfin les élites ils ont pas ils ont que leur REC à pied du coup le PIST va pas bouger mercredi on a training Calif avant les que les élites roul du coup ça va pas non plus bouger des masses et après les élites vont rouler du coup nous avant le jeudi ça aura pas mal évolué donc c'est à ce momentl qu'il va falloir être être bon et et trouver les les solutions ou voilà bon ben ok vas-y on va continuer à à trouver les solutions avec Milan alors allez jou l'appareil photo il a tout kon ça faisit longtemps qu'on était pas venu voir notre belge préférée alors qu'on voyage tout le temps ensemble quand même oui voilà parce que nous on voit beaucoup c'est pour ça vous vous le voyez pas beaucoup Kenon euh championnat du monde j'ai envie de dire que ils ont fait la piste la plus propre et la plus clean depuis qu'on va à valnord non ouais même de toutes les coupes du monde c'est rare qu'on voit autant de boulot je trouve c'est là tu VO tout a été travaillé c'est à mon goût très B Park donc on va voir mais défoncer ça va se défoncer mais en tout cas c'est magnifique ils ont bossé comme des fous il y a pas 1 cm carré où il y a pas eu un coup de pelle donc c'est c'est cool de voir ça ça pourrait faire quitter la Belgique et venir habiter là euh en dor non et j'habite plus en Belgique malheureusement pour quoi je regarde le micro aussi je suis con fa regarder il a un côté belge il l'oubliera jamais B non ça c'est sûr comme au Tour de France il va un flic il va faire comme ça je su là c'est là ben Coulange a faill mourir la dernière non il me semble tu choisis gauche ou droite on va attendre Laï pour lui demander ce qu'il en pense c'est beau franchement là ça un peu plus coulé ils ont bossé mais il a dû plevoir et on voit quand même c'est un peu moins ça ça a coulé ça a raviné forcément comme partout de toute façon où qu'on habite où vous habitiz en France ça a du raviner sauf peut-être à Nice ù il y a des caillou donc ça ravine pas de terre il y a pas pas de terre à raviner tite dans la pote Doig tu veux m'inviter dans le VI dans la pote do dans le truc des flics que tu as appelé ça tout à l'heure oui c'est ça c'est le truc pour la bifure ah oui c'est ça bon h grossièrement le le tracé jusque là ne change pas à part des petites améliorations on va dire un peu de nettoyage et cetera pour revenir sur le côté championnat du monde que c'est quand même les championnats du monde est-ce que vraiment nous de l'extérieur on dit c'est la course de l'année et cetera et ceetera est-ce que en tant qu'athlète il y a une vraie différence finalement c'est comme une coupe du monde avec plus d'Ang jeux tu vois comment moi je le vois plus comme une coupe du monde avec beaucoup beaucoup plus d'en jeux parce queil y a quand même un maillot à remporter c'est sûr que le maillot ben tout le monde voudrait l'avoir maillot arc-en-ciel mais après c'est sûr que dans les tracés dans les mondes qu'on voit c'est tout toutes les mêmes filles on va dire pour nous en tout cas chez les juniors donc on se compare par rapport aux même donc on fait avec et puis puis il faut que ça roule ouais je il y a pas de surprise parce que tes concurrentes sont les mêmes le tracé est plus ou moins les mêmes tu vois c'est pas des tracés spécifiques au championnat du monde du coup c'est vraiment que c ce truc arc-en-ciel qui met la pression totalement vraiment le truc arc-en-ciel ça met vraiment la pression mais non franchement c'est cool après voilà il y a deux trois modifs avec des piquets qui bougent mais ça reste les mêmes P ça reste ben là surtout en Endor ça reste autant roulant et autant vite donc non franchement et puis c'est ça fait plaisir quoi d'être sélectionné aussi pour les championnats du monde quoi c'est une course quand même les c'est les championnats du monde quoi c'est la France quoi après les gios c'est trop bien c'est ça bon merci l on te laisse par que la France est parti là ils sont loin déjà ils sont déjà au à la piscine ah ah ouais qu'est-ce que tu fais avec tes bâtons là c'est là je pense que il y a pas que pasper quoi tuas un petit vent de face je suis pas sûr je pense tu restes sur place pense dans le plus de virage avant plus de sa c'est ça ça l'air de passer bien mais quand le virage d'avant détruit donc tu V perdre de la vitesse rond de obligatoire ça fait quoi en vrai là 8 m 9 m je pense là peêre un peu plus pas 10 m ils ont supprimé cette espèce de triple qui avec on pouvait faire double triple ils ont mis une énorme double ils ont mis une double à plat devant une buvette qui blusa donc clairement ça va être spectacle mettre un pit stop là surtout changement de rou gra piste ça te plaît franchement ouais moi j'aime bien ça va à fond pas trop de ligne ou ça va fin monotrage aès ils ont refait beaucoup de parties donc ça va être stylé ça va beaucoup travailler même s'il y a moins de pilotes qu'en Coupe du monde mais ça va être intéressant ouais parce que ça va être sec bon nous on va s'arrêter là puisquon arrive déjà au 2 tiers de la piste on va continuer le dernier tiers demain avec les élites parce que c'est vrai on a ce ce programme qui est un petit peu chamboulé là on va descendre un petit peu dans les padoc parce qu'on a thbo de rad qui nous voulait nous montrer justement comment sont fait un petit peu ses bikes certains bikes sont pin certains sont vrappés et justement il voulait nous montrer comment on faisait un custom bike parce que les championnats du monde il y a le titre et il y a aussi un peu la la course au vélo et la tenue la plus la plus stylée rendez-vous dans les panoc bon voilà pour ce petit traco il y a thbo qui nous a donné rendez-vous chez MS intense pour aller voir un peu les vélo custom comment ça fonctionne il y a plein de vélo custom on fera un tour de vélo custom dans 2 jours et justement on va voir comment certains sont faits allez let's go bon on est chez MS on va aller voir tiibo qui sera en train de faire les derniers cadres de de personnalisation aller voir ça il est là il est là ça va et toi tu as la forme bah ouais Tibo vez pour ceux qui connaissent pas donc qui représente la marque Monkey et rad également et donc il nous a invité justement pour venir voir forcément comment sont fait un peu ces vélo custom on voit des vélo custom de partout avec des couleurs de malade et en fait ben voilà ça se fait ça se fait sur des CAD qui qui existe déjà en fait c'est ça bah en fait il y a deux techniques a la peinture qu'on connaît tous et après il y a le le stickers donc c'est des kits qui sont créés et fait sur mesure par rapport au vélo et après on peut faire le design que que l'on veut et surtout on peut amener bah on peut le voir par exemple sur des petits endroits hop comme ça des détails très très petits ah ouou OK et on décore on protège et surtout on peut changer à l'infini donc techniquement tu pourrais faire un un vélo perso toutes les semaines euh c'est ça c'est malheureusement des fois c'est ça ah ou d'accord c'est les pilotes te demandent ça et du coup là donc on a ça c'est le cadre de base ouais d'accord et donc là tu vas le faire il y a pas besoin de mettre dans un atelier genre ultra stérile machin on peut faire ça un peu où on veut non on peut faire ça où on veut sauf faut pas troquer devant mais voilà ça c'est le cadre de base qui a une déco de base qu'on va venir recouvrir et apporter notre déco par-dessus et là il est genre il a déjà rouler o il a des impacts c'est pas grave tu as pas besoin qu'il soit on s'en fiche bah plus est neuf mieux c'est si a de trois impacts on va venir recouvrir donc ça va les cacher donc c'est bien et surtout avec cette technique là on protège aussi donc c'est c'est ça apporte du design et de la protection stylé et du coup ça est-ce que genre c'est réservé un peu aux athlètes ou est-ce que genre moi je veux me faire une belle déco de Bike je pourrais le faire c'est ouvert à tout le monde sur notre site Internet vous pouvez choisir votre vélo on a des décos de base où après on peut faire la déco 100 % perso il nous faut un brief et voilà stylé vas-y je vais faire ça bon vas-y on va on va on va mettre ce vélo sur le pied c'est le vélo de qui ça c'est le vlo DVE ouais c'est ça stylé bon on va le mettre sur le pied et on va voir comment ça fonctionne tu cherches 4 tac tac tac ouais en fait regarde pour t'expliquer vraiment là c'est transparent et là c'est imprimé mais avec du blanc de soutien donc il y a certaines parties où là par exemple dans dans le déco c'est imprimé donc on voit rien c'est c'est comme s'il y avait un bloc passe il y a d'autres endroits où c'est transparent là va le voir sur cette pièce ça ça va prendre le rouge ouais et en fait l'écriture MS intense elle est elle est fait avec un blanc de soutien ça s'appelle ah d'c là tu vois si je le colle j'ai juste à bien me caler droit droit ça a l'air facile tu quandme plus l'habitude non je si moiuss fallait que je le fasse tu peux essayer si tu veux non va peut-être pas ruiner le vélo de David directement avant les championat du monde tu vois hop ah ouais et ça se font en fait le rouge se font avec l'autre rouge et là tu as un autre rouge ah ouais ça donne vraiment une une autre c'est stylé et on peut faire ce qu'on veut on peut faire ce qu'on veut bah tu verras dans la semaine on présentera il y a d'autres teams Scott ou d'autres qui on ont des déc parce que toi du coup tu fais tu travailles avec Just les team t'appell pour dire on veut faire ça exement et tu leur envoies les stickers ou c'est c'est euh ça dépend les teams souvent c'est moi qui viens les poser mais ouais il y il y a des teams où bah tu vois là ils sont typiquement en train d'enlever la déco de la course d'avant d'accord ah mais c'est ils font pas que au championnat du monde non il y a des marques qui font bah MS ils font une déco pour toute la saison qui est celle-là et une déco qu'on va voir là pour les World ah ouais donc il roule pas le il en fait il roule jamais le cadre on va dire nu de série de la déco de série quoi ça dépend les teams mais non tellement stylé le top tu c'est quoi c'est lui don tu lui mais on met pas d'histoire de savon tout ça on colle direct ouais tout ce qui est déco ça se colle à sec OK qui est protection ah ok d'accord ok par que moi justement je me voyais déjà dire ouais il va falloir qu'on et j'ai pris l'autre côté tu vois alors on décline toute responsabilité si David est pas content du vélo du coup c'est quand même vachement plus accessible quelque part que la peinture ou donc tu vois là je me suis calé ok donc là on voit plus le intense et c'est pour ça qu'après je vais devoir bah oui sinon pas content devine tu vas pas mettre SC sû non bon le côté peinture c'est un un autre aspect mais une fois que ton vélo a été peint tu peux pas le repeindre donc il y a un côté quand même vachement plus on va dire tu vois sustainable de dire on garde la même base de cadre et on change son on change sa déco au fur à mesure de l'année bah c'est ça et puis surtout c'est quand même plus rapide parce que là tu vois le vélo il va être fait dans 20 minutes il est fini tu le protèges tu gardes ta ta ta base et tu peux changer euh autant de fois que ça te chante et puis le prix euh ouais j'allais dire moi j'avais deux questions est-ce que les couleurs il y a des choses que tu peux pas faire genre est-ce que il y a des trucs qui s'impriment pas ou tu peux vraiment faire absolument tout ce que tu veux la seule chose qu'on peut pas faire c'est imprimer du métallique sur du chrome ça commence à technique mais euh ouais ouais ça moi j'assumerais pas Dr un truc comme ça faut vraiment être fort mais euh oui sinon on peut tout faire et la deuxième chose c'est qu'est-ce que ça coûte genre pour un un on va dire un client standard qui veut moi parle je faire mon vélo demain qu'est-ce que ça coûte en gros sur un vélo d'enduro classique sans par d'un vélo de descente 100 % personnalisé c'est 250 € d'accord donc c'est 10 fois moins cher qu'une peinture ok parfait on va après quand on aura fini on va faire un peu de business tous les deux je pense donc là on va faire cette petite partie tranquille et tu vois ce qui est important c'est tout ça en peinture c'est un enfer tu imagines écrire des petits trucs comme ça World ce qu'on disait c'est que souvent c'est finalement c'est un sticker qui m et qui ou souvent mais c'est ça qui est dommage oui tu veux essayer ouais désolé David on parlait de protection ouais là je peux démonter le vélo si si si tu veux mais non non je peux pas non mais David il va jamais vouloir un interview on peut le faire sur celui-làe ouais et là si tu veux on peut venir faire ce qu'on veut on nabîme pas le cadre ah ouis donc là tous les petits cailloux sur la piste et tout bah ça fait rien ouais oui tu as pas qu'un côté déco en fait ouais ça ça fait bien des rayurons voit bien là ouais et ça en fait avec le le soleil ou l'eau chaude elles s'en vont parce que le vernis qu'on met dessus il est autocicatrisant ah oui d'accord oui donc c'est pas parce que tu vas une fois dans les broussilles avec ta déco que c'est rincé quoi ah non au contraire ok d'accord puis là si tu veux va faire ça avec un tournevis sur un vé ne ou c'est clair là même le mécano il est tendu quoi on va plus pouvoir revenir chez c'était voilà la première la dernière fois qu'onitir tu veux que je fasse cel ouais si tu veux vas-y savoir MRO et tout ouais vas-y et si j'y arrive on en fait on en fait sur mon bac vas-y ah mais attends là c'est pas du jeu je l'ai déjà placé vas-y il faut que tu cales le bas en fait le plus dur en premier et après tu viens caler le haut c'est vachement mieux que le monopoly on a chacun nos championnat du mondeas vu appuie hein oui ou attends mais faut pas que ça se décolle ouais ouais t'inquiète je suis en train de faire de vélo de davidrumur quoi c'est ouf quand je vais le voir passer je le verrai pas pareil ouais c'est pas mal bon là je sais pas si vous voyez la caméra mais il a oublié une grosse bulle hop on va l'enlever là voilà ouais ouais mais ça c'était le c'est le début ça merci bon on va aller voir euh on va juste passer pour finir cette petit épisode on voulait vous montrer aussi le vélo de marine qui est dans un tout autre style qui accompagne finalement là on on on fait des dégradés de couleur et là-bas su marine il accompagne un peu la couleur de du vélo d'origine qui est déjà un peu un peu c'est ça bah le vélo de marine ouais c'est on a pas une base transparente on a une base de la même couleur que le cadre ok on est venu recouvrir la déco de base avec la déco des des World bon on va aller voir ça et puis et puis voilà ok ben d'accord donc là ouais complètement différent si tu veux on a la base bah on voit très bien à l'avant en fait la base du stickers elle est imprimée de la même couleur le C là a rien là il y en a ah ouais d'accord et après on vient mettre la déco sur sur le vélo ah c'est bien aussi ça fait un autre style complet en fait et ouais et après c'est du puzzle c'est ça va où et comment bon ben nickel stylé et ben moi ça me donne envie d' d'en faire en vrai c'est stylé je trouve et ben écoute on te garde un cadre on te garde un kit si tu veux ouais ouais un kit ouis je suis chaud merci Tibao pour ça merci à vous d'avoir suivi donc cette semaine comme on vous l'a dit tout à l'heure à l'intro ce sera un peu particulier le le programme est est chamboulé parce que les horaires sont chamboulés demain on va faire des trainings junior et on va aller refaire un petit peu la fin de trackw avec les élites et ensuite on fera un peu après-demain le tour des bikes on verra justement un peu tous les bikes qui ont été faits avec leurs pilotes et pourquoi ils ont fait ça parce que chaque pilote finalement a une histoire et il s'est pas fait au hasard le graphiste fait pas ce qu'il veut quand même non il a un brief soit de la marque soit du pilote et après avec les couleurs du pays là pour Marine bleu blanc rouge rouge pour David tout à l'heure blanc et rouge pour l'Autriche et voilà après chaque pilote aime bien avoir certain petit truc et voilà quoi merci à toi on se revoit cette semaineain on se voit demain CIA ciao bye bye