Franco Colapinto a la Fórmula 1 | Telefe Rosario

y no el sueño de todos es llegar a la Fórmula 1 te imaginas eso y no todavía soy muy chiquito yal falta mucho así que bueno pero el primer paso lo estás dando todos los que están en fómula 1 en algún momento con un King empezaron estaban corriendo así que tenés todo para llegar y Bueno pero es muy difícil yada no que estás del otro lado y que colapinto Franco hoy de 21 años de chiquito decía de muy pibe cuál era su sueño y no hay que naturalizar esta noticia que ayer lo dimos a conocer casi cuando terminaba el noticiero de la gente respecto de la llegada de Franco colapinto un argentino en la Fórmula 1 Sí ahora cómo se dio hace tiempo que se viene preparando decíamos que es piloto de pruebas que está en la academia de Williams algo comentábamos pero llegó rápidamente esta instancia al menos en lo que iba del año quizás esto podía llegar a darse un poco más adelante pero finalmente hace historia Franco colapinto con la llegada de un argentino a la Fórmula 1 ahora bien Vamos a meternos un poquito más de lleno con un hombre de la casa con un compañero de la casa pero que además es un experto en Fórmula 1 es el querido Adrián puente que está en contacto con nosotros para conocer un poco más de Franco colapinto y esta noticia realmente interesantísima Cómo te va Adrián gracias por este rato en el noti de la gente un placer enorme Cómo están ustedes Buen día para todos un notición un shock prácticamente eh Argentina está tomada deportivamente hablando por esto no así que entusiasmados te imaginarás totalmente Pero además conocedor de Fórmula 1 como muy pocos lo que más nos llamaba la atención a nosotros es esto no Bueno llegó Franco a Fórmula 1 ahora se esperaba que se den este momento se termina dando por la baja del piloto estadounidense pero contanos por menores de esta llegada de Franco bueno en los hechos Sí el piloto norteamericano el fin de semana pasado rompe el auto en un entrenamiento lo rompe en tal magnitud que la gente de Williams casi que se enoja con su continuidad porque se gastó mucha plata el último fin de semana aparte ese auto había sido actualizado para correr y sumar puntos y resulta ser que lo destrozó Como tantas otras veces en el año Esa es la gota que reval al vaso ahora de ahí para atrás tenías a un colapinto que estaba siendo muy observado por la gente de William no solo porque es parte de la escuela de Williams de la academia esto es como la masía del Barcelona cuando di Messi es lo mismo el academia de Williams que termina promoviendo a uno de sus pilotos que ya lo había observado con mucho detenimiento cuando Franco hizo un entrenamiento en Silverstone en junio un viernes también cuando empezaba la actividad de la Fórmula 1 y ahí nos dieron una señal porque es a ver Silverton circuito inglés equipo inglés el compañero de colapinto en la academia se llama saco salivan es inglés y cuando tuvieron queir un piloto para probar eligieron un argentino ahí nos dieron una señal nos dijeron cuidado porque acá hay algo entonces después de ese entrenamiento que además fue muy bueno cuando tuvieron que elegir además esto atado un montón de pergaminos que Franco estaba acumulando en la Fórmula 2 evidentemente la cosa pasó a otro carril y cuando tuvieron que elegir había seis pilotos Esta es la realidad junto con Franco había seis y Franco era el cuarto sucedieron cosas adelante había compromisos de otros pilotos con otras escuderías y fueron a al sentido común fueron al piloto que ya estaba probado y ahí llega lo que yo siempre dije a lo largo de estas horas no hay un momento donde vos tenés que estar en el lugar indicado bajo las circunstancias indicadas y se le dio y es ese pequeño golpe de suerte que todos tienen en algún momento y se le da Franco no es interesantísimo el detalle preciso de lo que sucedió en este último tiempo con Franco Te propongo Adrián ya seguimos Charlando de la llegada de colapinto Fórmula 1 pero qué Dice María catarineu que es una de sus managers ante esta llegada histórica del piloto argentino escuchamos lo hiciste María lo hiciste felicitaciones felicitaciones no voy a poder hacer esto de verdad eh madre mía cuá Cuánto hace que estás llorando no es que ni me acuerdo dos horas más o menos Cuándo se cerró María Hace dos horas mam y y y Cuánto costó ha sido una locura no he comido en tres días No he dormido en tres días Eh no sé ha costado todas las horas del día durante mucho tiempo bueno es que cuando te enteras de esta noticia ante la magnitudes imposible que más allá de que vos te vengas preparando que esto puede suceder es obvio que hay una reacción de esta manera no Sí pero sabes qué pasa Esta es la otra mitad de la película porque por un por un lado vos tenés que tener un equipo y y y tu talento como piloto pero por otro lado vos tenés que tener toda la periferia comercial resuelta porque si no tampoco hay manera de llegar a la Fórmula 1 como lo tienen todos los pilotos prácticamente salvo que te llames Hamilton que te llames Alonso que te llames verstappen que te llames lecler todos tienen que tener esa periferia y María catarineu que es eh de Bullet Sport management es una de las representantes de Franco colapinto hicieron un manejo comercial con él Desde que desembarca la fórmula 3 hace ya de esto más o menos un proceso de 5 años que es fabuloso Porque le da a ver un sustento a la participación de Fran con Fórmula 1 como ningún otro argentino lo tuvo desde reuteman para acá entonces están haciendo un proceso que puede ir más allá de lo conjuntural que puede ir más allá de este momento interesantísimo esto último bueno hablabas de historia no Silverton decía va a debutar en mons y en breve y el próximo fin de semana si hablamos de la historia de de Fórmula 1 es más tengo entendido por algunas declaraciones que escuché de catarineu que dice Bueno incluso han aparecido nuevos sponsors ante la noticia claro y los que tiene Obviamente con un apoyo más voluminoso con recursos adicionales a los que tenía Sí por supuesto que sí eh vos pensas que la historia de todo piloto argentino es prácticamente como la de trapito viste se van Europa hacen lo que pueden como pueden un momento el papá dejó de tener los recursos para sustentarlo y no y y le le ofreció volver a la Argentina y y y Franco le dice mira papá te voy a extrañar pero es lo que tengo que hacer es quedarme acá y se quedó en el equipo de ktin Italia que representaba en ese momento comiendo nada comiendo pasta y Pizza eh con muy poquitos recursos Así que después de ahí se monta toda una logística que va creciendo a medida que vos vas creciendo vos primero la tenés que demostrar al sponsor que vas creciendo que vas justificando lo lo lo lo que estás pidiendo y bueno Y eso es lo que sucedió al mismo tiempo se combinaron perfectamente esas cosas y está dando evidentemente muy buenos resultados no eh A ver me quedo con esto último que vos marcabas no digo a ver eh mojones obviamente fangio reuteman sin duda que los destacados después otros nombres como el de masacan entre otros y la llegada de colapinto Pero me quedo con lo que vos subrayaba respecto como reuteman Recién ahora alguien con tanto apoyo Sí tal cual si con tanto a ver más allá del apoyo la Fórmula 1 de hoy te diría que no tiene prácticamente nada que ver con la de reut y no nos estamos yendo tan atrás Lo que pasa que la Fórmula 1 es cada vez más cara cada vez más sofisticada cada vez más elitista cada vez asociada más a tecnología de punta a ver tengamos en cuenta que acá se desarrolla tecnología aeroespacial con la diferencia que en vez de hacer algo que salga para arriba tenés que hacer algo que vaya a la misma velocidad pero que no levante del suelo Pero que sea Igualmente eficiente necesitas tecnología aeroespacial y necesitas tipos que manejen esa cápsula tan entrenados como un astronauta Entonces esto es muy muy caro no hay no hay manera de comparar siquiera lo que estoy tratando de hacerles entender en relación a reuteman que todos los pilotos que vinieron después del l rean con mucho talento pero no tenían trabajo a largo plazo claro tenían hoy el plafón que tiene colapinto que son primero nueve carreras que es un montón nueve carreras es un montón vos pensá que es el calendario más largo de toda la historia de la Fórmula 1 son 24 carreras nueve carreras antes duraba la época de fangio el calendario en los años 50 en los años 60 hoy es la última parte del calendario pero no dejan de ser un buen volumen de carreras para que Franco te muestre en kilómetros y demuestre en la pista lo que realmente vale Y después te deja abierta un montón de ventanas cuando el mercado se vuelva a mover y y cuándo se vuelve a mover el mercado se vuelve a mover fuerte a fines del año que viene de cara 2026 que cambia completamente el reglamento de la Fórmula 1 y hay muchos contratos que caducan entonces es tiempo es tiempo de siembra este en el lugar donde tenés que estar no Y eso es lo importante con nueve carreras si te lo Explica el detalle conocedor como pocos Adrián y es un gusto compartirlo contigo y y para cerrar propongo que repasemos lo que sucedía ayer en telef nacional y que tiene que ver con alguien que obviamente iba a estar emocionado que acompañó todo este tiempo y hablamos de su papá Mira es todo muy movilizante viste uno sabe lo que lo que pasó lano este para llegar al a la locura que estamos viviendo hoy el solo hecho de que de que estaba el nombre de Franco en la mesa ya para nosotros era algo maravilloso que un equipo apueste a eso La verdad que nos llena de orgullo a todos a mí principalmente o soy el padre Y qué más le puedo pedir a la vida Mucho más tampoco le puedo pedir