Sud Radio sur Youtube et puis et puis l'application Sud Radio pour écouter Sud Radio ce n'est pas compliqué vous chargez l'appli et vous appuyez sur l'appli pour écouter voilà quel que soit l'endroit où vous trouvez il est 8h20 maître Rémy jossum bonjour bonjour merci d'être avec nous ce matin annieidalgo affirme qu'elle imposera les 50 kmh sur le périphérique le 1er octobre l'État avait dit non c'est Gabriel tal qui avait dit non à annieidalgo peut-elle imposer le 50 kmh roule à 70 aujourd'hui sur le périphérique alors effectivement le maire de Paris dispose de la compétence depuis 2017 de réglementer oui la vitesse sur le périphérique parisien mais je dirais que sa liberté est sous surveillance oui parce qu'en effet l'État va pouvoir interagir sur plusieurs points précis de sorte qu'il me paraît difficile qu'elle puisse en tout cas le 1er octobre et certainement pas seulle déci comme cela arbitrairement de modifier la vitesse sur le périférique sans sans l'accord de l'État c'est impossible d'Ant plus que d'autant plus d'après ce que j'ai appris vous allez me me dire si je me trompe ou pas l'état l'État a compétence sur une partie un tronçon du boulevard périphérique alors déjà très simplement le code de la route partie réglementaire qui ne se modifie que par décret oui prévoit dans l'un de ces articles la vitesse à 70 kmh sur le périphérique parisien donc déjà ne serait-ce que pour modifier le code de la route et les disposition du code de la route il faut la signature d'un décret donc c'est le premier point difficile le deuxième point difficile c'est que seul la préfecture de police de Paris donc la préfecture donc l'État a compétence pour modifier et actualiser des vitesses dans les radars automatiques qui ceinturent le périphérique parisien d'une part et d'autre part ce ne sont que les agents de la préfecture de police de Paris qui eux aussi procèdent au contrôle de vitesse sur place donc une mesure prise en l'état sans que les moyens et les mises en œuvre ne soi suivi d'ffit par l'État ça me paraît difficile oui la mer de Paris décrète la vitesse à 50 et sauf que les radars automatique resterait à 70 qui ça serait une situation particulièrement UBS et d'autre part et pour répondre précisément à votre question effectivement la mer de Paris peut modifier la vitesse sur prescription du préfet hein ce sont les textes très clairs et enfin dernier point difficile c'est que certains axes et certains endroits stratégiques et notamment de protection et de défense je pense par exemple à la portion du périphérique qui est à côté du ministère des armées et de la compétence de la préfecture donc ça me tronçons là et de la compétence de l'État exactement et la mairie de Paris n'a rien à voir avec ça voilà donc ça va ça va être difficile ah oui ça va être difficile oui maître Rémy jossome dites-moi les refus d'obtempérés dans l'actualité nous parlons sans cesse des refus d'obtempéré est-ce que vous constatez une augmentation du nombre de refus d'obtempéré alors je constate d'une part une augmentation très importante des refus d'obtempéré et d'autre part et je le vois dans ma clientèle une banalisation du comportement c'est-à-dire que très concrètement euh il y a 20 ans euh euh refuser d'obtempérer c'était un dél euh sévèrement euh réprimé même dans la société et même dans dans l'esprit de Monsieur Mame tout le imaginaz pas refuser de s'arrêter lorsque un gendarme ou un policier vous vous fait signe exactement et aujourd'hui surtout sur une jeune génération on va dire les les les 20 30 ans ne pas s'arrêter c'est pas si grave et c'est le pas vu pas pris par parce que le plus souvent il risque plus s'ils se font arrêter pour des raisons parce que ils sont alcoolisés ils sont souousstup ils transportent des matières interdites ils n'ont pas de permis de conduire et les peines sont plus lourdes que un simple vraiment je mets des des guillemets un simple refus d'obtempéré malheureusement très souvent et de plus en plus il expose autrui à un risque important pour voir la loi alors alors la loi elle est elle est suffisamment punitive problème d'une manière générale me semble-t-il de la justice française et de la délinquence routière c'est que il y a des peines de prison mais entre les aménagements de peine et puis l'efficacité des peines oui peu peu peu de délinquants routiers et en tout cas certainement pas pour des refus d'obtempérés mettent un jour un pied en prison les multirécidivistes avec des homicides involontaire pas de difficulté ces délinquants là sont traités comme tous les autres mais peut-être envisager des peines courtes mais des peines effectives bien il est 7h45 8h Mo le merci beaucoup maître r josum ça vous fait réagir he 0 826 300