c'est un oui mais anidalgo a le droit de décider de baisser la vitesse de 70 à 50 km/h et cela depuis une loi de février 2017 qui porte sur le statut de Paris mais il reste pour plusieurs avocats des doutes car la dernière baisse de vitesse de 80 à 70 km/h date de janvier 2014 et elle a été décidé par un décret du Premier ministre de l'époque manuel Vals alors dans la hiérarchie des Nord les arrêtés pris par anidalgo maire de Paris sont inférieurs au décret du gouvernement le préfet mais le pouvoir exécutif dans sa globalité peut mettre son véau à l'entrée en vigueur d'une telle disposition s'il n'y a pas de décret d'application et bien à mon sens cette disposition ne pourrait pas avoir lieu Nicolas Nicolas jusqu'à présent le préfet Laurent nu le préfet de police de Paris à tempéré oui dans cette loi sur le statut de de Paris la baisse de la vitesse est conditionnée elle peut se faire si elle respecte les prescriptions prises par le préfet de police il s'agit de recommandations pour garantir la fluidité de la circulation des véhicules de sécurité et de secours or selon la préfecture de police à BFM Paris île-de-fance les consultations prévues n'ont pas été menées à leur terme et ell s'inquiète des conséquence sensible en terme de temps de trajet pour les usagers avec notamment des effets de P important sur les axes secondaires ce qui pourrait donc amplifier les difficultés de circulation dans toute la région anticipe la préfecture la préfecture qui rappelle aussi que dès lors le projet nécessite à la fois une expertise des services de l'État responsable du réseau routier national francilien et une consultation des collectivités publiques limitrophes autre chantier sur le périphérique c'est la voie réservé là le calendrier est encore très flou oui c'était une promesse de l'héritage de Paris pour les Jeux Olympiques et Paralympiques la pérénisation de cette voie olympique en voie dédié au couvaturage dont les taxis se demande encore s'ils y auront accès notamment quand ils sont tite puisque quand ils ont un client il y aura au moins de personnes donc ils rempliront les critères d'une voie de covoiturage des négociations sont en cours entre le préfet de police et la ville de Paris Laurent nunèz a prévenu que cela ne se ferait pas sans lui car la décision revient bel et bien à l'état lorsque l'on va réduire les règles de circulation et notamment en attribuant une voie de circulation à des véhicules particuliers ce n'est plus la mairie de Paris qui a cette compétence c'est la préfecture de police les gouvernements Atal et born avant avait dit leur opposition à la pérénisation ce dossier sera donc entre les mains du successeur du ministre des Transports Patrice vergrit lors que l'on connaîtra son nom c'est peut-être une histoire de jour ou d'heure