[संगीत] में तो bmw's व्हाई m5 को सुपर कार किलर भी कहा जाता है लेकिन क्या आपको पता है कि इस m5 की शुरुआत कब और कैसे हुई जिसका क्रेज आज नेक्स्ट लेवल पर है एंड साथ ही क्या आपको यह पता है कि bmw525d m5 के बारे में बात करते हैं इट वि अ बूट ट द बैक स्पेस फ फाइव बिजनेस इन द मिडल एंड ए मसली पाफ एजन एट द फ्रंट ट्स द मेन थिंग अबाउ ए m5 इट [संगीत] तो मिड 1980 के टाइम bmw530d आती थी जिसमें डिसेंट पावर मिलती थी लेकिन एक साल बाद यानी 1985 में अपनी न्यू कार रिवील की m5 जिसका पूरा नाम था bmw520d ग्रिल मिलती थी जो कि टाइम के साथ फैलती चली गई मतलब लुक्स में m535 आ जैसी ही थी लेकिन इसके इंजन में बहुत बड़ा चेंज था आज से करीब 40 साल पहले इस गाड़ी में आता था 3.5 लीटर का इनलाइन सिक्स सिलेंडर इंजन जिसको bmw1000rr अवेलेबल था आल्सो सबसे रेयरेस्ट bmw310r इस गाड़ी में bmw1000rr मेन चेंज हुआ इसके इंजन में मींस जो अब तक सिक्स सिलेंडर इंजन आ रहा था उसको निकालकर bmw310r 340 से सीधा 500 एएम का हो गया एंड 02 100 इन 5.3 सेकंड्स और जैसा सबने सोचा था यह गाड़ी तीनों जनरेशन में से सबसे ज्यादा सक्सेस हुई यहां तक कि इसकी पॉपुलर का अंदाजा लगा सकते हो फिर दोस्तों इस गाड़ी की फोर्थ जनरेशन आई 2005 में जिसका नाम था bmw530d एरा वाली हो गई यह पहली m5 थी जिसमें एक्टिव सस्पेंशन मिले जिसमें आप कंफर्ट और रेस ट्रैक मोड्स वगैरह सेट कर सकते थे 7 स्पीड का एजी ड्राइव लॉजिक गियर बॉक्स मिला यानी ऑटोमेटिक e60 bmw530d 507 हर्स पावर निकालता था एंड 02 100 को यह गाड़ी सिर्फ 4.7 सेकंड्स में अचीव कर लेती थी एंड हां यह bmw520d m5 f10 और यही वो गाड़ी है जिससे इंडिया में भी m5 को बढ़िया पॉपुलर मिली यानी इंडिया में भी बच्चा बच्चा इस गाड़ी को जानने लगा जैसा कि मैंने आपको बताया कि v10 इंजन हटा दिया गया था तो इसमें v8 इंजन मिलता था ट्विन टर्बो चार्जर के साथ जिसके साथ ही गाड़ी 560 हर्स पावर और 680 एए का टॉर्क निकालती थी 0 टू 100 के लिए जो टाइम था वो सिर्फ 4.2 सेकंड्स हो गया स्टेयरिंग पर एम ड्राइव बटंस मिलने लगे यानी m1 और m2 जो कि रेस ट्रैक्स के लिए थे इसके परफॉर्मेंस एरो डायनेमिक्स कंफर्ट लग्जरी हर चीज में इंप्रूवमेंट किया गया यहां तक कि इनके प्रोजेक्ट इंजीनियर ने भी खुद इस गाड़ी के बारे में कहा लाइक ऑल इस वाली जनरेशन से ही bmw525d m5 f90 इस सिक्स्थ जनरेशन m5 में ऑल व्हील ड्राइव इंट्रोड्यूस किया जो कि इससे पहले नहीं आता था f90 का v8 इंजन था जो 635 हर्स पावर और 750 एए का टॉर्क प्रोड्यूस करता था 0200 को यह गाड़ी सिर्फ 3.3 सेकंड्स में टच कर सकती है क्योंकि इस गाड़ी की बॉडी काफी एरोड नामिक बनाई गई बॉडी को लाइटवेट बनाने के लिए कार्बन फाइबर का यूज कार्बन सिरेमिक ब्रेक्स ट्रैक मोड्स 8 स्पीड एम स्टेप ट्रॉनिक स्पोर्ट ट्रांसमिशन एम स्पोर्ट एग्जॉस्ट सिस्टम एंड पता नहीं क्या-क्या कहने को तो ये एक सिडन थी लेकिन ड्रैग रेस में अच्छे-अच्छे स्पोर्ट्स कार और सुपर कार्स को भी पेल देती थी और अगर गलती से किसी ने इसका कंपटीशन या फिर m5 cs6 थी ये गाड़ी और थी इसलिए क्योंकि 203 में f90 का प्रोडक्शन बंद हो चुका है क्योंकि इसकी सेवंथ जनरेशन bmw525d जिसकी तो पहले लुक्स ही भोंदू सी बना दी जहां पर सभी जनरेशन में bmw520d का वेट सिर्फ 18659 का वेट है 2445 केज मतलब कहने को ये परफॉर्मेंस सडन और वेट इसका एक रेशन में ये पुरानी वाली से भी स्लो है पर इस गाड़ी की सबसे डिसपिटर चीज है प्लग इन हाइब्रिड हां इस गाड़ी में प्लगइन हाइब्रिड सिस्टम मिलता है तो आपको ये गाड़ी बीच में चार्ज भी करनी पड़ेगी पर भाई मैं तो यह सोच रहा हूं कि हाइब्रिड तो एक बार को फिर भी ठीक है लेकिन जो इससे अगली जनरेशन आएगी वो तो शायद इलेक्ट्रिक ही होगी तो फिर क्या होगा तो हां bmw525d बाकी वीडियो पसंद आई है तो लाइक शेयर सब्सक्राइब करना बाय [संगीत]