km de carrera excepcionales Carlos está subiendo delgado como sus mejores tiempos eh de mano [Aplausos] espectacular seguimos con los peric puertos y para mí hoy vamos a volver a conocer porque ya se ha hecho una vez en la vuelta a España un puerto que para mí es el más duro de esta edición cuitu negro es lo que siempre hemos llamado el puerto de pajares pero con el añadido de brailn Puerto ya de mi época y ahora pues cuitu negro todavía lo que es plenas pistas de esquí de valgrande son Desde este momento 23 km y Med 23 km y Med una hora y pico de subida pero con rampas durísimas lo único bueno para los corredores es que el asfalto va a estar en perfectas condiciones y bueno eso ayuda un poco como suele ser típico en la competición a que los rivales sepan agarrarse un poquito más a tu Rueda Y hoy es otro día que llevo un Piñón más grande eh la rampa finales te invitan Pues bueno yo he puesto un Piñón grande de 32 dientes Porque como digo las rampas finales son de aupa desde Campomanes empieza a ir picando para arriba poquito a poco suave no no mata de momento el puerto de pajares al tres alguna rampa como ahora del C Pero bueno luego ya vendrá el plato gordo bueno Esto realmente sirve para calentar un poco el músculo que ya lo tendrán caliente porque habrán subido dos veces cadella y es fácil que una fuga vaya por ahí por delante Pero bueno este es el momento de la verdad poquito a poco madre mía ya empiezan las primeras rampas 10% en mi época nos apretamos los rastrales que era una cinta que te apretaba el pie contra los pedales ahora pues eso te aprietas el pie con las zapatillas para que enseguida tengas una sensación muy potente de poder traccionar y es que este Puerto como digo va empezando poco a poco que si al tres al cinco algún salto al 7% un descansito otra rampa Y eso pues se va calentando un poquito Los cascos para cuando veamos las rampas esas imposibles que eran en mi época de Hasta el 16 por para coronar pajares luego ya son palabras mayores ya la primera rampa seria del 13 por. aquí ya alguno o en el pelotón seguramente va a ser una explosión y a aguantar Hoy no tengo invitado Así que espero no quedarme de mi sombra Ah Ay Dios mío y ahora os cuento batallitas mías en este Puerto 12 por otra rampon aquí venga Perico Bueno más o menos quedan 4 km para coronar como decía Dale tenía pendiente contaros pues una de mis subidas de gloriosa no puedo presumir de pasarlo mal mucho y todo el puerto del puerto dees sal el mayot amarillo y digo que sal el mayot amarillo porque entonces era amarillo no era rojo como ahora que me da la impresión que una vez más ha quedado solito en compases finales de la etapa de lael gir y yo ahí echando pun honor porque al fuer de fuerz iba al límite y un ataque y otro yo cada rampa que veía del 12 del 13 del 16 me veía morir ese día perd eloto amarillo y por lo tanto hubiese sido perder la vuelta se me hizo eterno este Puerto eterno no había la manera de llegar arriba la Pedro del se ha puesto porque en esos ataques durísimos de Parra de Vargas de otros colombianos de Álvaro pino también que andaba ahí de ivanov yo cada vez que arrancaba inmediatamente y ponía cara inexpresiva como que iba como una moto y por dentro Ay por dentro Por dentro me iba muriendo dig el siguiente ataque me quedo El caso es que la gente entre el respeto que infunda y que nadie marcaba un puntito más lo fui librando poquito a poco y bueno ese día como digo yo gané la vuelta a España de ese año porque estuve diría yo cinco o seis veces a punto de entregar La cuchara qué campeón soy eh Pero bueno es que siempre que subo este Puerto me viene a la memoria esa vuelta a España no lo puedo evitar de lo malo y de lo mal que iba de piernas venga que ya queda poco Gracias are you from Ah London Oh Finish negro better le maro go go You Feel Now venga good vaya día vaya día que me buscado y vaya rampas ahora viene lo peor hay esa rampa ya la recuerdo hasta el 18 por se pone es que cada rampa me veía morir en ese 89 y mi objetivo era aguanta la siguiente Ya verás afortunadamente la fatiga también llegaba en otros pero pensaba salva esta rampa y luego Dios dirá y esto claro siempre hay que recordar esta rampas casi imposibles hoy en día teníamos desarrollos del Piñón grande er la 23 dientes plato pequeño 41 no sé cómo subirías o por no hablar de la época de tarangu en los 70 o en los 60 con fe de Julio Jiménez todavía menos desarrollo no me quiero imaginar cómo subirían por aquí la rampa más dura es esta ya de lo que es el pajares eh No del cuitu negro 1 km para coronar qué duro Menos mal que el piso es super fino yo creo que de eso me libró en esa vuelta que la cartera era muy fina y aunque aduras penas me podía agarrar ahí a rueda de los rivales y desde aquí ya se ve dónde va a ser la meta fitu negro ahí al fondo 6 y medio todavía para llegar ahí se lo ve muy alto Eh bueno ya estamos prácticamente arriba ahí está el parador donde giraremos a la derecha para buscar brailin Bueno ahí va a haber 3 km que recuperaremos un poquito tono muscular pero es que después de brailin viene lo peor de esta Ascensión es que es esta parte final del puerto es una auténtica rampa de morirte Bueno ahora una bajadita que viene bien para un poquito de sangre a las piernas sabéis que es el momento ahora el momento de un finisher y lo harán muchos eh Por Aunque solo falten 6 km son terribles y al tío del Mazo Hay que tenerle bien controlado Ay qué poco dura lo bueno Qué poco dura lo bueno pasado pajares afrontamos bran y link que bueno si fuese final de etapa Sería más duro pero servirá un poquito de transición para esas rampas imposibles del cuitu negro Así que aquí seguramente la gente tome un poquito de aire coma beban y que Dios reparta suerte luego en esas rampas así aquí a aguantar la rueda es posible que alguien trate hacer un contraataque por aquello de que todo el mundo querrá tomarse un respiro Pero bueno yo creo que los buenos guardarán para el final que ya es suficientemente duro y un ataque ahora leede pasar factura al final bueno esto ya poco a poco se pone serio cruzando aquí brailin Pero insisto este final hay que tomárselo con un puntito de calma recuerdo en el 2012 con la victoria de Darío cataldo frente a tomas de la lucha que tuvieron los dos para la victoria y como un esfuerzo más de uno lo pagaba Poco después [Aplausos] un bonito final muy bonito a m la verdad que cuando se subió por primera vez ese año me pareció durísimo Pero durísimo y ahí puede pasar de todo siempre bueno Aquí empieza el baile lleo al 9 se va a poner al 13 inmediatamente y así sin parar un auténtico muro de 2 km y5 k y la pendiente siempre por encima de del 10% vamos del 10 y del 15 y con máxim más de más del 20 más para la bici de montaña que de carretera por las pendientes terrible Eh ya he visto en el garmin 19 por. y lo que viene ahora por ahí rondará Y es que claro esto al final de la etapa esto tiene que ser agónico ya que la gente llega con las piernas ya muy cansadas y estaba pensando esto un domingo Eh Esto Aquí asturies como siempre se volcará con la vuelta y con este Puerto va a ser la leche a ver si hace bueno como hoy ya llevo todo el 32 y el de Piñón y el 34 de plato 17 por aquí ya sabemos para suavizar un poco las rampas madre mía esto son pistas de esquí no bajamos del 18 nada poquito más de 1 km recuerdo en el 2012 ese Duelo a tres entre contador jurito Valverde aquí dándose Leña de lo lindo la verdad es que una vuelta inolvidable por lo menos para mí como para muchos que lo veíamos para los corredores no sé este quitu negro deja mucha mucha fatiga Pero bueno el hecho que mañana sea jornada de descanso seguro que la gente hará que se expriman si puede ser un poquito más los más que se expriman a ese momento de fallecimiento que te pide el cuerpo no llegue Uf nada nada 16 17 y sigue subiendo Uf qué alivio qué descansito madre mía qué dolor de patas venga que ya estamos arriba Oh esta la última rampa durísima durísimo esto ya 300 m pero mortales terrible 300 m Terribles no acaba nunca este Puerto rampa maldito cuitu negro vamos es que es durísimo aquí siempre estamos en torno al 19 20% 150 m lo veo pero no suaviza la rampa y llevo ya las piernas que me van a explotar no puedo dar un gramo más Ah durísimo pero duro duro ya estamos ahora sí Ah ya Sí que ha suavizado madre mía se las trae me encanta duro durísimo Estoy seguro que hoy el corredor que salga de rojo de líder de esta vuelta a España me extrañaría que no ganase esta edición Así que nada un puerto maravilloso para vivir la épica del ciclismo Yo la he vivido en mis piernas y y nada todavía no acabado la vuelta quedan lagos y más puertos Así que nada os dejo [Música] B [Música] [Aplausos] [Música]