Cergy-Pontoise : Jean-Paul Jeandon veut engager la transition écologique

bonjour à tous nous poursuivons notre tour d agglomération du val d'oise où les présidents ont été successivement élu par les conseillers communautaires pour les six années à venir des élections qui découle des municipales un troisième tour en quelque sorte si certains ont été reconduits dans leurs fonctions d'autres accède à la présidence pour la première fois c'est le cas de jean paul chandon maire de cergy qui prend la tête de l'agglomération de cergy-pontoise agglomération qui regroupe treize communes au centre du val d'oise [Musique] jean valjean bonjour bonjour alors vous avez réussi à faire un doublé vous avez gardé les rênes de votre ville et vous avez pris la tête de l'agglomération de cergy pontoise est il seul candidat en lice donc avait pas vraiment de suspens pourquoi vous lancer sur l'agglomération ce qui s'est passé je remercie bien sûr tous les maires de l'agglomération c'est qu'on s'est mis d'accord sur la façon dont on allait travailler ensemble travailler ensemble ça veut dire finalement de co gérer ensemble les destinées de cette agglomération qui a des potentiels et qu'il faut encore développer dans les prochaines années et donc il y avait un accord de dire finalement apte au mans on est d'accord pour cogérer il peut y avoir qu'un seul candidat alors on va revenir sur votre programme ambitieux mais avant ce mandat s'ouvre sur un contexte difficile sur fond de crise économique et sanitaire est-ce que ça va remettre en question la faisabilité de certaines mesures que vous aviez pris puisque vous parlez de ce programme que vous aviez bien préparé en amont quels sont les impacts des impacts pour moi bus de l'agglomération dans un premier temps c'est les impacts en termes d'emploi et de développement économiques je peux vous dire que des jours qui vont arriver ne sont pas forcément des jours joyeux même si l'état apporte beaucoup dead aujourd'hui la priorité c'est la diversification retrouver de nouveaux marchés pour un certain nombre d'entreprises de serre histoire et ça il faut qu'on arrive tous les acteurs confondus à pouvoir le faire l'autre l'autre point bien évidemment c'est l'emploi et donc il faut accompagner les jeunes l'inconnu a date c'est l'impact sur les finances se dirait de l'agglomération excusez moi mais ça fait très peu de temps je suis élu j'ai pas encore cette vision claire sur l'impact financier mais ce qui est sûr c'est que nous ne dégraderont pas je dirais l'epargne de cette agglomération et donc ça veut dire que si elle devait se dégrader par un manque de recettes ça veut dire qu'on fait un petit peu moins d'investissement vous succéder à dominique lefebvre qui restait à 22 ans aux commandes de l'agglomération il vous avez remis aussi les clés de cergy en 2013 depuis le dialogue est rompu avec lui vous êtes d'ailleurs présenté contre lui aux dernières municipales dans le discours fait référence à votre prédécesseur et vous dit je cite un nouveau cycle s'ouvre plus écologique plus citoyen c'était une manière de marquer une rupture avec dominique le faire je pense que la rupture n'est pas avec deux mecs les fèves la rupture avec le territoire et de l'évolution de ce territoire je pense qu'ils pendant cinquante ans on a fêté les 50 ans de cergy l'année dernière pendant 50 ans toute la stratégie et qui est compréhensible c'est une stratégie d'aménagement avec un peu de développement durable nous nous considérons aujourd'hui que cette stratégie d'aménagement elle est en train de se terminer qu'il faut donner un nouveau souffle à nouveau cycle je dirais en terme en termes de développement de l'agglomération est le fil conducteur de ce qu'on doit faire et on aura un vice président en charge de la transition écologique et énergétique au niveau au niveau de l'agglomération le cycle nouveau engagé c'est un cycle vers le développement durable c'est à dire c'est marc denis qui sera bien sûr en charge spécialistes europe ecologie les verts et donc c'est aussi un signe politique fort de montrer qu'un moment donné il faut un nouveau type d'aménagement un nouveau type de développement au niveau de cette agglomération qui est je ne critique pas bien évidemment ce qui a été fait jusqu'à maintenant je dis juste que ce temps là est un temps qui étaient nécessaires mais qui est passé par l'est néanmoins de dames et d'aménagement plus raisonner ce que ça veut dire quoi qu'il ya eu trop de d'urbanisation trop de bétonisation c'est quelque chose qui a été beaucoup reproché à dominique lefebvre il faut qu'on arrive à dire finalement on change logique de développement c'est à dire on a beaucoup de services publics et que reconnus par la population et donc il faut que ça république marche correctement satisfasse ses habitants mais qu'on construise moins de nouveau de nouvelles écoles de nouvelles crèches parce que tout ça ça des coûts et que globalement à la fin il ya des choix et que nous nous pensons que les choix que nous devons mettre aujourd'hui sont dans le patrimoine faire que aujourd'hui on consomme moins d'énergie sont dans la mobilité finalement tout ce qui diminue l'empreinte carbone de cette agglomération c'est à dire qu'il ya moins de construction corp elle sait ce qu'on a dit dans le dans le projet c'est bien le manque de quasiment divisé par deux les constructions prévues et et de s'adapter s'adapter avec des constructions qui soit beaucoup plus écologique et donc sa parole c'est la plaine des linandes ou la ville de cergy a décidé de développer un éco quartier nous ont suivis à l'époque par la communauté d'agglomération mais nous considérons aujourd'hui que cesson si on fait des choses sont des écoquartiers que nous devons faire avec l'ensemble des services de proximité et avec bien sûr tout ce qui concerne la transition écologique notamment la production d'électricité l'autoconsommation l'autoproduction c'est ça les idées sur lequel on avance et qui me semble important pour les prochaines années c'est comment on arrive à préparer cergy pontoise dans un 21e siècle qui comme vous l'avez vu se réchauffe de plus en plus c'est quelqu'un encore aujourd'hui alors vous dites un aussi un nouveau cycle plus écologique mais aussi plus citoyen avec plus participatif ça veut dire que l'agglomération n'est pas assez proche de ses habitants ce qui ressortit je dirais des de tous les contacts que nous avons eus à la fois avec les maires à la fois avec les associations à la fois avec les acteurs locaux à la fois bien sûr avec les citoyens c'est que on a l'impression que l'agglomération est très éloigné du citoyen or l'agglomération fournit des services de base extrêmement important et services de proximité pour l'ensemble des citoyens et donc pour nous il nous semblait important de faire que il ya un rapprochement de l'agglomération vers les villes mais des villes aussi vers l'agglomération et de l'agglomération vers les citoyens et donc dans les propositions que nous faisons c'est créer un conseil citoyen au niveau de l'agglomération c'est mettre en place des référendums d'initiative populaire sur les grands projets de l'agglomération et puis de donner le pouvoir financier quelque part avec 2% du pays du plan pluriannuel d'investissement au conseil citoyen pour qui faire des réalisations qui correspondent le mieux je dirais même si on y travaille le mieux à ce que les habitants souhaitent et ça là dessus c'est un vrai changement alors on revient sur cette transition écologique ans on l'a compris c'est votre priorité vous parlez même des écoquartiers en terme d'aménagement comment ça va se traduire aussi dans d'autres domaines qu'est ce qu'il y aura comme mesure alors lors il ya deux deux enjeux principaux à le patrimoine il faut qu'on arrive à un moment donné à diminuer la consommation de fuite diminuer tout toutes les consommations je dirais énergétique je dire des bâtiments que ce soit des bâtiments au niveau de l'agglomération et des bâtiments aussi communaux je pense que ça c'est un énorme programme vous le savez la consommation je dirais en co2 des bâtiments est l une des premières avec avec la mobilité ça veut dire qu'on va mettre moins d'argent peut-être dans les constructions d'écoles et dans les constructions de crash mais plus d'argent dans la rénovation du patrimoine donc ça c'est un premier changement qui pour moi important le deuxième changement important concerne les mobilités alors les mobilités c'est à trois niveaux au niveau de hauts niveaux de cergy-pontoise continuer la bataille des erreurs je pense que on a un policier plus de 90 mille salariés sur cergy pontoise on a trente mille étudiants on a un bassin de vie qui est de 200 mille habitants c'est pas normal qu'on ait je dirais un niveau des rer a qui soit celui d'aujourd'hui il ya des batailles qui se profile c'est la bataille bien sûr de 2024 c'est la suppression du erreur à vers poissy parce que voici au rayol et de regarder à ce moment là comment on aménage je dirais cette possibilité que nous avons deux créneaux supplémentaires ça sera un vrai débat et je pense qu'à ce moment là on fera un référendum entre tous les cergypontains pour savoir il y aura sûrement deux choix possibles je pense que ça va exemple exemple de projet qui doit être partagée par l'ensemble des citoyens deuxième axe on a un réseau de bus qui marche plutôt bien mais qui a quelques problèmes un rien pour aller au cimetière intercommunal ça fait quelques années que je dis que c'est pas normal quand on a un service public dire ne pas pouvoir desservir en transport en commun c'est pas forcément bus il faut qu'on trouve des solutions mais je pense que la stivo à pompe anissa deuxième axe c'est que vous avez des personnes qui travaillent très tôt le matin qui prennent le premier erreur il n'y a pas de bus c'est quand même un problème et je comprends le sentiment d'insécurité de certains nombre de personnes qui obligé de prendre le premier train de 4h45 deuxième deuxième axe aussi c'est que on propose dans chacune des villes et y compris à pontoise à jouy-le-moutier à saint-ouen-l'aumône des spectacles le week-end il n'y a pas de bus non plus pour permettre aux gens de l'entrée voilà c'est des exemples très concrets et puis le point le point essentiel c'est que il faut qu'on réfléchisse à c'était un projet qui a été je pense abandonné mais pas le faux de l'agglo je pense que c'est plutôt la faute des villes de france mobilité un bus à haut niveau de service qui permettent de relier les principaux points de l'agglomération et en ne s'arrêtant pas je dirais tous les 500 mètres comme à gonesse exactement voilà exactement je pense qu'elle fait partie des réflexions qu'on doit avoir réfléchir aussi sur les tracés également pour mieux desservir les parcs d'activités c'est important également mois le chef d'entreprise mon parle j'avais la délégation développement économique donc on va très bien même si on travaille sur un implant d'un thermos bilité au niveau des temps de déplacement au niveau des départs d'activité on voit très bien qu'il ya encore des réflexions à mener donc on a vraiment une vraie réflexion à mener et puis le dernier point de propositions qu'il propositions importantes c'est bien sûr la gratuité d'abord pour les jeunes et pour les seniors et de réfléchir si on a la possibilité de le faire pour tout le monde ça va dans le sens de cette transition il est tout à fait exactement nous on pense et on l'a vu par exemple sur des villes comme dunkerque qui ont mis en place - 30 % de voitures donc pour nous c'est important de mettre ça en place et de permettre ainsi de pouvoir limiter les voitures comme utiliser différemment les parkings les parkings de stationnement et créer des parcs initialement peut-être à l'extérieur des villes pour après faciliter le transport en commun il ya quand même je pense des réflexions avoir qui limite véritablement la voiture dans le dans les dents dans les villes et dans les centres villes de l'agglomération et puis dernier point que pour ça je dis que c'est une vraie transformation au niveau de la mobilité c'est bien sûr toutes les circulations douces les pistes cyclables les vélos mais les vélos les vélos électriques mais aussi les trottinettes moi je suis un fana des trottinettes et je pense qu'il faut qu'à un moment donné on puisse avoir des espaces sécurisés pour à la fois les vélos les vélos électriques les trottinettes électriques c'est important et donc ça veut dire que il ya un schéma directeur à bâtir il ya des pistes qui ont été mis en place j'écoute un bien sûr les avantages des inconvénients pour l'instant au moins il me semble intéressant de les laisser être regardé tous les dysfonctionnements dans tirait bien sur les avantages des inconvénients et puis il faut qu'on bâtisse se dirait une ville qui soit encore plus douce je dirais dans ces circulations et vous souhaitez vous aussi mettre à disposition des vélos à assistance électrique oui exactement alors ça c'est un point qui est qui est important quand vous connaissez un peu cergy pontoise ou alors vous êtes un très bon sportif et donc vous êtes capable d'aller par exemple hotspot oise ou hauts de cergy mais après vous quand vous partez de l'oise je pense que c'est important faut aimer pédaler mais ma sainte foy le bol vous voyez la côte également donc je pense que c'est important de mettre en place des vélos électriques là encore on n'invente rien à qui convient eh ben ça tout ça va être travaillé là on n'en est pas là je pense que on a un un vrai schéma directeur des mobilités a monté qui existe un qui existent déjà qu'il faut à mon avis enrichir ceux de tous ses aspects qui ont été évoqués ici certes certains à certains aspects sont déjà dans ce schéma directeur mais là encore il faut je pense accéléré et donc c'est pour ça que ça veut dire de l'argent d'accord et puis c'est pour ça que je pense qu'il faut - peut-être de de construction qui nous oblige à avoir crèche espaces publics écoles et puis un plus d'argent sur sur l'homme sur la mobilité sur les sur les circulations douces on va parler emploi là aussi vous avez une mesure vous voir vous souhaitez que la lutte contre le chômage devienne une compétence communautaire avec l'ambition de créer un service emploi insertion ça veut dire quoi que pôle emploi et pas assez efficace non c'est un complément complément de ce qui existe on voit très bien aujourd'hui que pôle emploi et qui est présent plus à cergy entre autres à un certain nombre de compétences mais on voit très bien ce qu'il faut aujourd'hui développés sait quelles sont les bonnes formations nécessaires qui répondent aux entreprises de ce territoire et ça c'est ce qu'on est en train de faire notamment dans le domaine de l'industrie c'est ce qu'on est au niveau de l'agglomération c'est ce qu'on est en train de faire au niveau de la ville au niveau de l'informatique avec la digital school on forme aujourd'hui décodeur on forme des webmasters on voit très bien qu'aujourd'hui finalement il faut aller accompagné accompagner les changements de métier est de faire que la population de cergy-pontoise puissent accéder à ces nouveaux métiers facilement hadzic high school ses sept mois pour avoir un bts gratuit je pense à fait partie des réflexions et donc il faut qu'on développe ça et faire et leur s'arrêtera aussi dans toujours dans cette transition écologique parce que plus on aura de salariés qui travailleront je dirais dans le bassin d'emploi de cergy pontoise - environ à paris moi et puis on allègera les le nombre de voyages en europe voyez c'est tout c'est giresse est un peu les circuits les circuits courts de l'emploi donc à quoi va se ressembler ce service et ça va être vous allez proposer des formations si je comprends bien alors on va travailler a déjà mobilisé l'ensemble des acteurs je pense que ça c'est aussi un point important c'est la mobilisation dans son acteur parce que globalement c'est de savoir aujourd'hui pôle emploi nous donne un certain nombre d'informations il ya aussi des bases de données qui existe et comment on arrive à moïse et d'acteurs comme on arrive à faire que notamment les contrats d'apprentissage se développe qui est un vrai sujet aujourd'hui l'emploi des jeunes vous l'avez vu l'emploi des jeunes qui est le sujet avec le co vide et donc il faut qu'on arrive à accompagner au niveau de l'agglomération il ya la mission locale il ya le le pélieu voilà tout ça se fait partie des objectifs et donc il faut qu'on regroupe tout ça est dans nokia une délégation qui va regrouper la formation l'emploi et qui va nous permettre de mobiliser l'ensemble des acteurs et de donner plus d'informations plus d'information de ce qui est disponible comme emploi plus d'informations ce qui est disponible comme formation parce qu'on s'y perd dans tout ça des fois si vous regardez bien des fois c'est un peu compliqué c'est que c'est comme les aides des entreprises en ce moment quand on discute avec elle il ya beaucoup d' aide les entreprises nous disent c'est très compliqué pour nous donc il faut qu'on essaye de simplifier l'accès à l'emploi simplifier l'accès à l'information à l'emploi et l'information je dirais aux formations alors vous avez aussi l'ambition de créer 5000 emplois de quel genre d'emploi il s'agit tout type d'emploi sûr quand on regarde bien aujourd'hui c'est des emplois qui vont arriver si on prend l'exemple de dassault d'accord c'est juste 600 emplois qui arrive quand vous prenez les trois fontaines c'est potentiellement la fin 1500 emplois oui donc j'essaie 5000 emplois sont potentiellement réalisables faut remarquer que si on prend sur l'agglomération sur le mandat 2014 2020 on est quasiment à 5000 emplois également donc il faut continuer je dirais attirer les entreprises continuer à garder les entreprises sur le territoire est les aider à se développer ça c'est pour moi essentiel grc si on arrive à faire ça il faut qu'on garde cet ceux là encore développement durable un actif un emploi il faut qu'on garde ce ratio c'est pour nous essentiel ici même si on arrivait à avoir un peu plus d'emplois que d'actifs ça serait ça serait bien dans les raisons aussi de finances puisque comme vous le savez les recettes de l'agglomération 60% proviennent des entreprises et là quelques inquiétudes sur ce que j'entends en ce moment au niveau des dispositifs gouvernementaux ne malmenons pas les collectivités locales encore une nouvelle fois parce qu'elles sont déjà bien atteinte avec le co vide il faudrait pas que il ya une surcouche financière au bon fonctionnement des collectivités locales est ce que justement la coville va pas remettre en question ce chiffre des 5000 parce que ça c'est j'imagine que c'était avant moi je suis confiante je suis confiant je suis confiant sur l'arrivée après là ou là où il faut leur contrat vas y si bien sûr c'est ce que je disais tout à l'heure en introduction c'est on a les entreprises dans l'aéronautique ont été entreprises dans l'automobile c'est là qu'on risque par vent par contre d'avoir des pertes d'emplois et donc c'est là c'est là qu'il y aura peut-être des sources je dirais de disparitions d'emplois et ça ça veut dire qu'il faut et ça c'est du ressort complètement de l'état avec avec les autorités compétentes c'est du ressort aussi je pense delà de la bpi qui doit aider beaucoup plus sur le territoire pour aider ces entreprises à se développer à maintenir pouvoir également développer de nouvelles activités je pense que il faut qu'on est un objectif c'est que des pme ne soit plus mono je dirais fournisseurs mais avec plusieurs fournisseurs pour permettre finalement une pérennité dans le temps parce qu'on voit bien avec le co vide lorsqu'on est trop attachée à un fournisseur après c'est compliqué on en arrive aux projets structurants qui vont se poursuivre avec bien sûr la requalification du grand centre votre prédécesseur a bien dit qu'il voulait que ça et jusqu'au bout est-ce qu'il va y avoir des changements ou est-ce que ça va ça va aboutir à ce qui était prévu on a on a un débat qui m'a valu ne pas voter deux fois de suite le budget je me suis abstenu c'est le lieu de vie de savoir ce projet est estimé entre 70 et 100 millions est-ce qu'il corresponde véritablement aux besoins je dirais de siwa y est donc de l'université grandes écoles est ce qui correspond aux besoins de ce territoire je n'en suis pas sûr aujourd'hui et donc c'est un projet pour lequel je pense qu'il faut le revisiter et avoir l'accord de tout le monde ça c'est un projet j'ai déjà exprimées sur le reste quoi parle-t-on on parle de la rénovation de la gare bien évidemment qu'il faut le faire le campus international et bien évidemment qu'il faut le faire après il ya peut-être des réflexions qu'on nous devons avoir sur quel type de logement s'il faut des logements est-ce qu'il fallait supprimer tous les parkings ou est-ce qu'il faut trouver d'autres moyens en terme de stationnement je pense qu'il ya une une façon d'aborder le grand centre de manière plus écologique et c'est ça qui est fort sur lequel il faut qu'on travaille donc vous allez mettre votre empreinte oui mais sans forcément tous dénaturer je pense que c'est pas blanc ou noir je pense qu'il ya des choses qui sont bien la rénovation de la gare la rénovation du parvis peut-être un peu plus végétalisée puisqu'on a décidé quand même que l'ensemble des places devaient être végétalisé et bien à la température où on voit bien joli donc ça veut dire qu'il ya un peu plus de verdure à m mais pas de la verdure il faut aussi que dans le grand centre on puisse circuler tranquillement à vélo en bon en trottinette donc voilà c'est parti des réflexions qu'on doit avoir je pense que il ya des améliorations à faire un mot sur ce campus international ambition c'est que l'université de cergy-pontoise rejoignent le top 200 des universités mondiales vous avez dit vouloir assurer que ce projet bénéficie aux jeunes de cergy-pontoise comment comme c'est ce que j'allais vous redire moi je suis prêt je dirais à aider bien sûr ce développement de ce campus international mais il faut que les jeunes de cergy pontoise en bénéficient ça veut dire que nous il faut qu'on au niveau des mers au niveau du département au niveau de la région il faut qu'on arrive à ce que les enfants les enfants de serge srg de cergy-pontoise puissent en bénéficier ça veut dire qu'il faut ferrand du soutien scolaire il faut leur permettre de s'ouvrir au monde aux langues il ya tout un programme à monter pour faire qu'à un moment donné finalement parce qu'une partie de l'argent des cergy pourtant qui vont dans ce grand c'est dans ce grand vente et grands établissements qui est en train de se monter il faut que ça profite aussi à ce qui est finalement le financent qu'un programme donc ambitieuse six ans ne seront pas de trop j'imagine pour mener à bien tout ça alors moi ce que j'ai dit c'est que bien évidemment mon objectif c'est d'engager cette transition c'est ces transitions saisissions écologique transition citoyenne transition solidaire c'est les engagés on verra à la fin si on arrive à faire tout le programme essentiel c'est de dire avoir mis en place la dynamique qui permet que pour ceux qui à un moment donné arrivons au pouvoir je dirais des communes au pouvoir l'agglomération des deux se disent voilà le train est lancé il faut même peut-être accélérer encore le train parce que quand vous regardez bien en 2050 lors à monter les la température aura monté et je pense qu'on vivra sûrement différemment donc il faut déjà anticiper ce qui va arriver en 2050 c'est ça le rôle d'un politique c'est pas finalement de répondre forcément aux préoccupations uniquement aux préoccupations quotidiennes mais c'est aussi d'anticiper quelles seront les évolutions futures il faut faire les deux 1 comme à cergy il y aura potentiellement demande a en tout cas de mandat pour aboutir à tout ça on serait là il ya une projection mais vous l'aviez toujours dit pour serge jsk ont surgi je pense qu'aujourd'hui c'est à peu près de monde il faudra deux mandats pour le faire mais je ne ferai pas de mandat merci jean paul chandon d'avoir répondu à nos questions à bientôt six ans vient grand paris merci bien